Дэвид Гольдшлаг: Роскомнадзор может заблокировать работу сети Tor

Дэвид Гольдшлаг: Роскомнадзор может заблокировать работу сети Tor

Дэвид Гольдшлаг: Роскомнадзор может заблокировать работу сети Tor

Один из основателей Tor Дэвид Гольдшлаг рассказал, как Роскомнадзор может заблокировать работу сети, пишет во вторник газета "Ведомости". Гольдшлаг — программист, разрабатывавший в 1990-е годы технологию, которая легла в основу сети Tor. Луковая маршрутизация дает возможность анонимного обмена информацией, и пользователи сети не оставляют следов в интернете.

"После того как пользователь в браузере вводит адрес сайта, на который хочет попасть, его запрос в зашифрованном виде передается на первый, входной узел – с собственным IP-адресом. Узлов два типа – публичные и непубличные", — пишут "Ведомости" со ссылкой на Гольдшлага. По его словам, российские пользователи Tor чаще всего подключаются к публичным.

"IP-адреса публичных узлов есть в открытом доступе и… регулятор может внести эти IP-адреса и IP-адреса сайтов с расширением.onion в реестр запрещенных и на уровне провайдера ограничить доступ к Tor", — пересказывает издание слова разработчика. По его мнению, это сложно, но технически возможно.

"За пять лет количество российских пользователей Tor увеличилось в три раза, сообщает Гольдшлаг и отказывается обсуждать планы регулятора на Tor", — пишут "Ведомости".

По словам программиста, на национальном уровне хороший пример подобной блокировки — интернет в Китае, однако ограничения на уровне провайдеров существуют во многих странах, в том числе в США, передает ria.ru.

В России ранее был принят закон, который запрещает использование технологий доступа к заблокированным в России сайтам (анонимайзеров). Документ также вводит запрет для операторов поисковых систем на выдачу ссылок на территории России на заблокированные ресурсы. Закон, за исключением некоторых его норм, вступает в силу 1 ноября 2017 года.

Минтранс присвоит каждому пассажиру уникальный ID, сохранит данные на 7 лет

Минтранс опубликовал для общественного обсуждения проект новых правил ведения централизованных баз персональных данных пассажиров и экипажей. Документ расширяет перечень фиксируемых операций и вводит уникальный идентификатор для каждой поездки. Предполагаемая дата вступления в силу — 1 марта 2027 года.

Код будут отдельно формировать для каждого пассажира и члена экипажа в рамках конкретного рейса.

Повторно присвоить его другому человеку или использовать в новой поездке нельзя. Идентификатор станет передаваться вместе со сведениями обо всех регистрируемых операциях с билетом и перевозкой.

В базу предлагают дополнительно передавать данные об отмене посадки, онлайн-регистрации, добавлении пассажира в групповой билет и удалении из него. Также появится учёт расписаний регулярных и чартерных перевозок: плановых и фактических сведений о рейсе, его отмены и изменений.

Срок хранения персональных данных останется прежним — семь лет. Не меняется и скорость их передачи: сведения о покупке билета на поезд или самолёт должны поступить в систему в течение 15 минут, на автомобильный, морской или речной транспорт — в течение 30 минут. Информацию об экипаже необходимо направить не позднее чем за сутки до отправления.

К проекту добавлены таблицы с составом сведений для каждого вида транспорта. Операции разделены на обязательные, условно обязательные и не подлежащие передаче.

Если приказ примут, он заменит действующие правила 2024 года. Пока документ находится на стадии обсуждения, которое продлится до 29 августа. Карточка проекта.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru