Китайским экспертам удалось взломать Tesla Model X

Китайским экспертам удалось взломать Tesla Model X

Китайским экспертам удалось взломать Tesla Model X

Исследователи безопасности из китайской компании Tencent еще раз продемонстрировали, что они могут удаленно взломать автомобиль Tesla. Уязвимости, которые они использовали, были быстро исправлены автопроизводителем.

Напомним, что в прошлом году компания Tencent опубликовала видеоролик о том, как можно взломать модель машины Tesla Model S как в движении, так и в припаркованном состоянии. Экспертам удалось получить контроль над люком из солнцезащитного стекла на крыше автомашины, замками на дверях, дворниками, зеркалами, багажником и даже тормозами.

Тогда Tesla в течение 10 дней удалось устранить уязвимости, однако компания заявила, что использовать их не так легко, как было показано на видео.

В новом видео и сообщении в блоге, опубликованном на этой неделе, исследователи утверждают, что им снова удалось взломать Tesla, на этот раз модель X, с помощью атаки на Controller Area Network (CAN bus) и Electronic Control Unit (ECU).

По словам экспертов, Tesla внедрила некоторые новые механизмы безопасности, включая проверку целостности подписи для системной прошивки, однако им все равно удалось обойти эти механизмы и продемонстрировать новый вид атаки.

В своем видео исследователи показали, как им удалось дистанционно разблокировать двери и багажник в режиме парковки, а также управлять тормозами в режиме движения.

Сама Tesla, тесно сотрудничающая с экспертами со времен первой демонстрации, заявила, что исправила уязвимости в версии программного обеспечения v8.1, 17.26.0+, которую рекомендуется установить клиентам.

«Риск от такого рода эксплойтов очень низок, мы не встречали еще ни одного клиента, которого бы затронула эта проблема. Однако мы все же поощряем такие исследования, устраняя эти бреши как потенциальную угрозу безопасности» - сказал представитель Tesla.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru