Разработчики устранили критические уязвимости во фреймворке Asterisk

Разработчики устранили критические уязвимости во фреймворке Asterisk

Разработчики устранили критические уязвимости во фреймворке Asterisk

Обновления для компьютерной телефонии Asterisk, выпущенные в пятницу, устраняют три критические уязвимости, способные вызвать отказ в обслуживании (DoS). Asterisk, свободное решение компьютерной телефонии (в том числе, VoIP) с открытым исходным кодом, используется правительственными агентствами, операторами связи и другими компаниями.

В апреле эксперт Сандро Гаучи (Sandro Gauci) обнаружил в платформе три потенциально серьезных уязвимости, которые могут быть использованы для выведения системы из строя. Для каждой бреши разработчики Asterisk выпустили отдельные официальные сообщения, описывающие их.

Уязвимости затрагивают все версии Asterisk 13, 14 и Certified Asterisk 13.13. А были устранены с выпуском версий 13.15.1, 14.4.1 и 13.13-cert4.

Одна из этих дыр может быть использована злоумышленником, путем отправки специально созданного пакета Signalling Connection Control Part (SCCP), что заставит Asterisk исчерпать всю доступную память. Удаление или отключение поддержки протокола SCCP предотвратит подобные атаки.

«Уязвимость может быть использована отправкой пакета SCCP в систему Asterisk с включенным параметром chan_skinny, который больше, чем длина заголовка SCCP, но меньше, чем длина пакета, указанная в заголовке» - сообщают разработчики Asterisk в своем заявлении.

Две другие уязвимости, обнаруженные Гаучи, затрагивают PJSIP, библиотеку мультимедийных сообщений с открытым исходным кодом, которая реализует протокол SIP (Session Initiation Protocol). Бреши могут быть использованы удаленно с помощью отправки специально созданных пакетов SIP, чтобы вызвать сбой в работе системы.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru