MySQL может сливать логины и пароли MitM-атакующим

MySQL может сливать логины и пароли MitM-атакующим

MySQL может сливать логины и пароли MitM-атакующим

Исследователь Пали Рохар (Pali Rohár) обнаружил, что разработчики MySQL не сумели до конца исправить старую уязвимость, известную как Backronym. В результате этого образовалась новая проблема CVE-2017-3305, которую специалист назвал «Решето» (Riddle).

Рохар пишет, что баг представляет опасность для MySQL 5.5 и 5.6, хотя исправление было представлено в версиях 5.5.49 и 5.6.30, оно не сумело решить проблему по конца. Впрочем версии старше 5.7, равно как и MariaDB, проблеме не подвержены.

Напомню, что проблема Backronym состояла в том, что MySQL оставлял пароль видимым для атакующих, что позволяло злоумышленникам перехватить учетные данные, даже если подключение защищено и использует SSL. Для этого хакерам нужно было лишь предварительно реализовать man-in-the-middle атаку, пишет xakep.ru.

«Обновление безопасности MySQL 5.5.49 и 5.6.30 добавляло дополнительную проверку параметров безопасности после завершения процесса аутентификации. Так как она осуществляется после аутентификации, атакующий может использовать атаку man riddle-in-the-middle и даунгрейд SSL, чтобы похитить учетные данные и немедленно использовать их для аутентификации на MySQL-сервере, — пишет Рохар. — Самое смешное заключается в том, что MySQL-клиент не сообщит о каких-либо ошибках, связанных с SSL, когда сервер откажется аутентифицировать пользователя, вместо этого появится сообщение сервера, об ошибке шифрования. Хуже того, когда атака riddle in the middle активна, даже сообщение об ошибке находится под контролем злоумышленников».

Исследователь призывает всех срочно обновиться до MySQL 5.7 или перейти на использование MariaDB, где проблема была полностью устранена. По словам Рохара, сообщать о баге разработчикам Oracle бесполезно, если вы не являетесь их клиентом.

«Они просто игнорируют любые сообщения, и были бы очень счастливы, если бы никто не узнал об этом, и им не пришлось бы исправлять баги», — пишет специалист.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru