Банки России намерены идентифицировать клиентов по отпечаткам пальцев

Банки России намерены идентифицировать клиентов по отпечаткам пальцев

Банки России намерены идентифицировать клиентов по отпечаткам пальцев
Начиная с весны следующего года, банки планируют ввести идентификацию клиентов по биометрическим параметрам – например, по отпечаткам пальцев и сетчатке глаза.

Такие поправки в законодательство готовят ЦБ, Минкомсвязи и Росфинмониторинг. Так что прийти в банк лично придётся только один раз, чтобы предъявить документы и сдать биометрические данные.

Как рассказал "Известиям" замглавы Минкомсвязи Андрей Козырев, кроме того, новому клиенту нужно будет прийти в банк, чтобы получить логин и пароль от портала госуслуг.

— С этими логином и паролем он далее сможет обслуживаться в любом банке, а дополнительным способом аутентификации станут SMS и биометрия, — рассказал он.

Кроме того, "Банк России" совместно с Минкомсвязи и Росфинмониторингом определили механизмы удалённой идентификации клиентов для дистанционного получения финансовых услуг, в том числе для открытия банковских счетов, передает life.ru

Таким образом, действующие клиенты банков смогут по скайпу открывать новые вклады и подавать заявки на получение кредитов. Сейчас прорабатываются правовые вопросы, в том числе изменения в 115-ФЗ, чтобы реализовать механизм удалённой идентификации, рассказали в пресс-службе Центробанка.

По словам управляющего директора "Бинбанка" Алии Юсуповой, банки "очень ждут расширения перечня операций, по которым может проводиться упрощённая и удалённая идентификация клиентов": перевод клиентов на дистанционные каналы обслуживания позволит снизить затраты банков на поддержание физической сети офисов.

Пассажиров Яндекс Такси тайно наказывают рейтингом без права на обжалование

Автор «Хабра» Yselia (Мария Минакова) рассказала, как снижение рейтинга в сервисе такси с пяти до 4,85 балла якобы ухудшило качество поездок: машину пришлось ждать дольше, а приезжать стали водители с более низкими оценками.

По словам автора, рейтинг упал после поездки с водителем, который настойчиво пытался с ней познакомиться.

Поддержка при этом отвечала шаблонами, утверждала, что показатель ни на что не влияет, а один из сотрудников якобы заявил, что водители его вообще не видят. Исправить оценку или хотя бы объяснить причину её снижения в сервисе не смогли.

Тогда Мария устроила собственный полевой ресёрч и начала расспрашивать таксистов. Один из них признался, что не принимает заказы пассажиров с рейтингом ниже 4,87, поскольку ждёт от них проблем.

Другие опрошенные пассажиры также рассказали о случаях, когда водители отказывались от клиента с низкой оценкой, но сразу принимали тот же маршрут от его спутника с рейтингом повыше.

На профильном митапе докладчик, занимавшийся рейтингами, по словам Yselia, подтвердил влияние оценки пассажира. Однако развитие механизма обжалования слишком дорого и невыгодно для сервиса: каждую спорную двойку пришлось бы разбирать вручную.

Автор называет происходящее газлайтингом в UX: алгоритм может незаметно ухудшать обслуживание, но пользователь не знает, кто и за что снизил ему балл, и не способен оспорить решение.

Позиция Яндекса по описанному случаю пока не приводится.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru