Trend Micro: Бэкдор в маршрутизаторах Netis все еще актуален

Trend Micro: Бэкдор в маршрутизаторах Netis все еще актуален

Trend Micro: Бэкдор в маршрутизаторах Netis все еще актуален

Исследователи Trend Micro предупреждают, что уязвимость в маршрутизаторах, выпускаемых китайской фирмой Netis Systems по-прежнему актуальна, так как с августа были зарегистрированы десятки миллионов попыток сканирования этих рутеров на наличие бэкдора.

Более двух лет назад в маршрутизаторах, производимых Netis Systems был выявлен бэкдор, который может обеспечить злоумышленнику полный контроль над устройством. Хакеру нужно было всего лишь знать IP-адрес маршрутизатора, после чего он получал доступ через порт 53413 и использовать бэкдор, введя пароль, жестко запрограммированный в прошивке.

Получив полный контроль над устройством, злоумышленник может изменить настройки для того, чтобы выполнить атаку посредника и выполнять другие вредоносные действия. Более того, в документации нет никакого упоминания о бэкдоре и о том, что он может быть использован.

Сейчас Trend Micro утверждают, что этот бэкдор продолжает использоваться, этот вывод основывается на данных, полученных при помощи фильтров TippingPoint Digital Vaccine, предназначенных для детектирования попыток сканирования на предмет наличия этого бэкдора.

По словам Trend Micro, с августа месяца, когда был выпущен соответствующий фильтр, было зарегистрировано более 57 миллионов попыток сканирования.

Эксперт Trend Micro Стив Поволный (Steve Povolny) отмечает, что большая часть попыток сканирования идет из Великобритании. За ней идут Китай и Северная Корея.

Доставка под надзором: Москва запустила цифровой контроль за курьерами

В Москве заработали новые правила цифрового контроля за курьерами. Как сообщили в столичном департаменте транспорта, теперь данные будут собираться не только по курьерским службам, но и по каждому доставщику отдельно.

Перед сменой курьеры должны проходить верификацию документов и ежедневный фотоконтроль. Это нужно, чтобы в системе было понятно, кто именно вышел на линию и кто отвечает за нарушения на дороге.

Отдельный блок касается скорости. Для СИМ, велосипедов и мопедов вводится автоматическое ограничение до 25 км/ч. За это будут отвечать IoT-модули. В дептрансе сообщили «Интерфаксу», что проигнорировать медленную зону технически не получится, поскольку скорость будет регулироваться автоматически.

База данных будет обновляться в режиме реального времени. Это позволит быстрее назначать штрафы или блокировать аккаунты нарушителей.

По данным властей, каждый день курьеры в Москве доставляют более 700 тыс. заказов. В дептрансе считают, что новые меры должны повысить безопасность на дорогах и сделать работу доставщиков более прозрачной.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru