Банковский троян Dridex скрывается в защищенных паролями документах

Банковский троян Dridex скрывается в защищенных паролями документах

Банковский троян Dridex скрывается в защищенных паролями документах

Независимый исследователь, автор блога MalwareTech, заметил, что операторы известного банкера Dridex изменили почерк. Так, в последнее время спам, распространяющий троянца, все чаще исходит с легитимных сайтов, которые были скомпрометированы злоумышленниками.

Раньше операторы банкера использовали для распространения трояна ботнет Necurs, однако, судя по всему, сейчас операторы малвари испытывают новую тактику. Исследователь пишет, что из-за изменения паттерна вредоносный спам снова обходит фильтры.

Еще одно изменение, тоже призванное обмануть фильтры, это использование защищенных паролем документов.

«Вредоносные RTF-файлы (документы Word) защищены паролем, который приводится прямо в письме. Это не дает автоматическим системам извлечь и просканировать содержимое вложения на предмет вредоносного кода, так как большинство из них неспособны обнаружить пароль и расшифровать документ», — пишет исследователь.

Но если автоматика не может заглянуть внутрь такого файла, это без труда может сделать пользователь: достаточно открыть файл с помощью приведенного в письме пароля. Как только жертва запустит такой RTF-файл, ее попросят разрешить работу макросов (для этого, как обычно, используется социальная инженерия). Если пользователь попался на удочку атакующих и включил макросы, вредоносный скрипт скачивает с управляющего сервера лоадер Dridex, который тоже отличается от предыдущих версий. Исследователь пишет, что перед началом работы лоадер запускает интерфейс командной строки и 250 раз пингует один из DNS-серверов Google. Судя по всему, таким образом авторы трояна реализовали отложенный старт работы малвари, потому что после Dridex запускается, независимо от результатов пингов, сообщает xakep.ru.

 

 

В заключении автор MalwareTech пишет, что в целом эта кампания не сильно отличается от обычных компаний Dridex, но, тем не менее, похоже, что в данном случае операторы трояна нацелились на более защищенные цели. Похоже, что эта версия Dridex ориентирована на заражение корпоративных систем, которые защищены не в пример лучше обычных пользователей.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru