Gemalto и VALEO превратят смартфон в надежный электронный ключ от авто

Gemalto и VALEO превратят смартфон в надежный электронный ключ от авто

Gemalto и VALEO превратят смартфон в надежный электронный ключ от авто

Valeo совместно с компанией Gemalto работают над обеспечением безопасности системы электронных ключей для автомобилей Valeo InBlue®.

С помощью технологии Valeo InBlue®, водители смогут использовать свой смартфон или подключенные к нему часы для блокировки, разблокировки и запуска своих автомобилей, используя приложения для управления и удаленного доступа к данным автомобиля через Bluetooth®. 

За основу данной инновации был взят принцип работы бортового оборудования, подключенного к пакету средств разработки программного обеспечения для смартфона (SDK), который обеспечивает хостинг защищенного электронного ключа автомобиля через облачную платформу Valeo. 

Технология Valeo InBlue® использует решение Gemalto Allynis Trusted Services Hub (TSH), обеспечивающее безопасное беспроводное развертывание Over-The-Air (OTA) и управление жизненным циклом приложений и конфиденциальных учетных данных транспортных средств. Данному решение Gemalto обеспечивает безопасную передачу электронных ключей автомобиля и их надежное хранение на смартфонах. Кроме того, данная технология по уровню безопасности сопоставима с текущими решениями для мобильных платежных сервисов, используемых банками по всему миру. Технология Valeo InBlue® совместима с Android или iOS для смартфонов, подключенных к любой сети мобильной связи. Легкость реализации данного решения позволяет развернуть его на любом рынке.

«В 2015 году во всем мире было продано 1,4 млрд. смартфонов. Ожидается, что в этом году количество проданных «умных» часов составит 50 млн., что позволит активно внедрять возможности использования смарт-приложений для автомобилей, – отметил Марк Вреко (Marc Vrecko), президент бизнес-группы разработки систем комфорта и поддержки водителей компании Valeo. – Компания Gemalto является основоположником в области разработки безопасных технологий для автомобилей. Ее заслужившее доверие решение Trusted Service Hub позволило нам предоставлять услуги нового поколения с повышенным уровнем безопасности для водителей и производителей автомобилей».

Благодаря технологии Valeo InBlue®, авторизованные пользователи могут удаленно регистрировать новые подключенные устройства для использования вместе с автомобилем и получать информацию о нем, например, о месторасположении или количестве топлива в баке, что позволит с легкостью обезопасить совместное использование автомобилей и упростить порядок их сдачи в прокат.

«Люди любят свои автомобили ничуть не меньше, чем подключенные к ним устройства. Сочетание этих двух аспектов преобразит автомобильный сектор, увеличит производительность, безопасность и комфорт при вождении, а также станет первой ступенью к новым перспективным мобильным сервисам, облегчающим прокат и совместное использование автомобилей, – сказал Фредерик Ванье (Frederic Vasnier), исполнительный вице-президент отдела внедрения ПО и продуктов Gemalto. – Технология Valeo InBlue® обеспечивает защиту электронных ключей от взлома, тем самым увеличивая степень их безопасности и уровень удобства использования для водителей. Эта технология станет революционным скачоком в практике совместного использования и проката автомобилей и создаст условия для развития совершенно нового рынка, который, по словам компании Frost & Sullivan, к 2020 году будет охватывать 26 млн. человек». 

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru