Wireless cars hack

Обнаружена возможность беспроводной атаки на автомобили

Исследователи из Университета Южной Каролины обнаружили возможность взломать с помощью радио модуль электронного управления автомобиля (ECU).

Собственно, об уязвимости для взлома некоторых ECU уже было известно из результатов исследования Университетов Вашингтона и Сан Диего, однако  ранее для взлома требовалось проводное подключение к компьютерной системе автомобиля через диагностический порт OBD-II.

Сейчас исследователи обнаружили возможность использовать для взлома беспроводную систему контроля давления в шинах (TPMS). Она используется в автомобиле для получения данных с датчиков давления. Хотя каждый датчик имеет свой идентификационный номер ID, тем не менее исследователям удалось обмануть защиту и подключиться к контрольной системе автомобиля через беспроводное подключение. Пока автомобили с уязвимыми TPMS продаются только в США и, возможно, в Евросоюзе.

С использованием оборудования стоимостью 1,5 тыс. долл. и программ GNU Radio в связке с Universal Software Radio Peripheral (USRP) ученые смогли взломать две различные системы контроля давления в автошинах. По беспроводному соединению удалось зажигать сигнальные лампы на приборной панели автомобиля и даже полностью выводить из строя ECU. В то же время ранее при взломе через диагностический порт была продемонстрирована возможность блокировать двери автомобиля, контролировать температурный режим и выполнять другие действия с приборной доской и оборудованием автомобиля.

Источник: Ars Technica, Ars Technica, CAESS, Marco Gruteser

Подпишитесь на новости

Торвальдс высмеял запрет ИИ: тогда откажитесь и от компиляторов

Линус Торвальдс резко выступил против запрета использовать ИИ для описания изменений в ядре Linux. В ответ на предложение писать сообщения к коммитам вручную он саркастически предложил разработчику отказаться ещё и от компиляторов. Хотите доказать, что понимаете машину? Тогда пишите на ассемблере.

Свою позицию создатель Linux изложил в письме для разработчиков ядра от 13 октября.

Поводом стало предложение Лорана Пиншара: описания коммитов должны составлять люди, пусть и с помощью машинного перевода. По его мнению, это помогло бы отсеивать патчи от тех, кто просто пересылает ответы нейросети, не понимая результата. Если разработчик действительно разобрался в коде, объяснить изменения самостоятельно ему несложно.

Торвальдс такую логику не принял. Продолжая издевательскую аналогию, он предложил запретить и текстовые редакторы: нечего прятать ошибки набора за кнопкой Backspace. Доказывайте компетентность без удобных инструментов — раз уж решили измерять её таким способом.

Его требование к участникам проекта другое: стараться делать работу качественно и понимать, что именно они отправляют. Выбор инструмента сам по себе этого понимания не подтверждает и не отменяет.

При этом письмо не означает, что любой сгенерированный патч теперь можно бездумно тащить в ядро. Торвальдс прямо требует осмысленной работы от автора. Нейросеть может помочь написать код и пояснения, но должность ответственного за результат ей никто не выдавал.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru