В московских датчиках дорожного движения обнаружена уязвимость

В московских датчиках дорожного движения обнаружена уязвимость

В московских датчиках дорожного движения обнаружена уязвимость

«Лаборатория Касперского» выяснила, что злоумышленники могут легко получить доступ к датчикам дорожного движения в Москве и серьезно исказить собираемые ими данные. В результате может быть нанесен многомиллионный ущерб городу, например, если власти на основе модифицированной информации будут принимать ошибочные решения о развитии дорожной инфраструктуры.

Датчики определяют количество машин разных габаритов в каждой из полос движения, измеряют их среднюю скорость и отдают собранные данные в единый операционный центр. На основе этой информации формируется карта загрузки основных магистралей столицы, которая раз в неделю обновляется на сайте Центра организации дорожного движения (ЦОДД).

Если доступ к датчикам получат злоумышленники, они могут частично изменить статистику о дорожном движении, например, о категории транспортного средства или средней скорости движения на дороге, либо вывести из строя дорогостоящее оборудование. Задачу им упрощает тот факт, что непосредственно на датчиках есть логотип компании-производителя, а также добавленные установщиками бирки. Это дает возможность найти на сайтах вендора или интеграторов документацию и даже готовое ПО для работы с устройствами. Техническая документация нередко содержит набор команд, которые в случае отсутствия надежной аутентификации могут отправлять сторонние пользователи.

Как правило, чтобы установить соединение с датчиком, использующим протокол Bluetooth, злоумышленнику достаточно подойти к устройству с ноутбуком, на котором включен Bluetooth-передатчик, и авторизоваться. Эксперимент показал, что дополнительной авторизации помимо стандартной для этого протокола не предусмотрено. После получения доступа к устройству можно, используя готовое ПО вендора, модифицировать прошивку датчика и изменять данные о трафике.

«Данные с сенсоров должны быть точными, ведь на их основании могут приниматься решения по строительству новых дорог, реорганизации городского движения, созданию умной системы светофоров. Смена настроек серьезно влияет на достоверность информации о реальном положении дел в системе транспорта. Как показал эксперимент, в настоящий момент эти данные могут быть скомпрометированы. Важно защититься от подобных рисков, чтобы в будущем они не повлияли на работу городской инфраструктуры», — предупреждает Денис Легезо, антивирусный эксперт «Лаборатории Касперского».

Для предотвращения успешной кибератаки на транспортную IT-инфраструктуру «Лаборатория Касперского» советует компаниям-установщикам оборудования изменять установленные по умолчанию имена устройств и выбирать надежные пароли. Компаниям-производителям рекомендуется отказаться от практики нанесения логотипов и названий на устройства, чтобы усложнить поиск инструментов для их взлома, и помимо стандартной аутентификации, предусмотренной в популярных протоколах, использовать дополнительную проверку пользователей, а также сотрудничать с экспертами по безопасности в вопросах поиска и исправления уязвимостей. 

Подпишитесь на новости

Техсбор на маркированные смартфоны и ноутбуки снизят на 33%

Производители и импортёры электроники могут получить скидку на технологический сбор, если вовремя познакомят свою продукцию с «Честным знаком». Для смартфонов и ноутбуков, зарегистрированных в государственной системе маркировки, платёж обсуждается на 33% ниже базовой ставки.

Как сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, размер сбора хотят рассчитывать с применением коэффициента товарного знака и модели.

Если конкретного устройства в ГИС мониторинга оборота товаров не окажется, заплатить придётся, наоборот, на 33% больше. Обязательная маркировка радиоэлектроники действует с 1 мая 2026 года.

Под неё попали смартфоны, ноутбуки, печатные платы, реле и даже розетки. Технологический сбор начнут взимать с юридических лиц и ИП при импорте или производстве техники с 1 декабря.

Базовую ставку должен установить Минпромторг. Её рассчитают на основе медианной таможенной стоимости импортированных в 2025 году товаров с учётом целевой инфляции в 4%. Итоговую сумму после применения коэффициентов округлят до целого числа.

Параллельно власти и производители обсуждают синхронизацию «Честного знака» с ГИСП — реестром локализованной промышленной продукции. Это позволит проследить происхождение устройства и проще подтвердить его российское производство. Предполагается, что скидка подтолкнёт компании не только активнее маркировать технику, но и заниматься локализацией.

Минпромторг рассчитывает собрать за шесть лет около 136 млрд рублей. Деньги обещают направить на поддержку радиоэлектроники и микроэлектроники.

На цену техники одновременно давят НДС, комплектующие, логистика и валютный курс. Для дорогого ноутбука новый платёж может затеряться в ценнике, а вот бюджетному устройству даже небольшая надбавка прилетит заметнее.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru