В московских датчиках дорожного движения обнаружена уязвимость

В московских датчиках дорожного движения обнаружена уязвимость

В московских датчиках дорожного движения обнаружена уязвимость

«Лаборатория Касперского» выяснила, что злоумышленники могут легко получить доступ к датчикам дорожного движения в Москве и серьезно исказить собираемые ими данные. В результате может быть нанесен многомиллионный ущерб городу, например, если власти на основе модифицированной информации будут принимать ошибочные решения о развитии дорожной инфраструктуры.

Датчики определяют количество машин разных габаритов в каждой из полос движения, измеряют их среднюю скорость и отдают собранные данные в единый операционный центр. На основе этой информации формируется карта загрузки основных магистралей столицы, которая раз в неделю обновляется на сайте Центра организации дорожного движения (ЦОДД).

Если доступ к датчикам получат злоумышленники, они могут частично изменить статистику о дорожном движении, например, о категории транспортного средства или средней скорости движения на дороге, либо вывести из строя дорогостоящее оборудование. Задачу им упрощает тот факт, что непосредственно на датчиках есть логотип компании-производителя, а также добавленные установщиками бирки. Это дает возможность найти на сайтах вендора или интеграторов документацию и даже готовое ПО для работы с устройствами. Техническая документация нередко содержит набор команд, которые в случае отсутствия надежной аутентификации могут отправлять сторонние пользователи.

Как правило, чтобы установить соединение с датчиком, использующим протокол Bluetooth, злоумышленнику достаточно подойти к устройству с ноутбуком, на котором включен Bluetooth-передатчик, и авторизоваться. Эксперимент показал, что дополнительной авторизации помимо стандартной для этого протокола не предусмотрено. После получения доступа к устройству можно, используя готовое ПО вендора, модифицировать прошивку датчика и изменять данные о трафике.

«Данные с сенсоров должны быть точными, ведь на их основании могут приниматься решения по строительству новых дорог, реорганизации городского движения, созданию умной системы светофоров. Смена настроек серьезно влияет на достоверность информации о реальном положении дел в системе транспорта. Как показал эксперимент, в настоящий момент эти данные могут быть скомпрометированы. Важно защититься от подобных рисков, чтобы в будущем они не повлияли на работу городской инфраструктуры», — предупреждает Денис Легезо, антивирусный эксперт «Лаборатории Касперского».

Для предотвращения успешной кибератаки на транспортную IT-инфраструктуру «Лаборатория Касперского» советует компаниям-установщикам оборудования изменять установленные по умолчанию имена устройств и выбирать надежные пароли. Компаниям-производителям рекомендуется отказаться от практики нанесения логотипов и названий на устройства, чтобы усложнить поиск инструментов для их взлома, и помимо стандартной аутентификации, предусмотренной в популярных протоколах, использовать дополнительную проверку пользователей, а также сотрудничать с экспертами по безопасности в вопросах поиска и исправления уязвимостей. 

Карты Мир и СБП: НСПК фиксирует 77 тысяч подозрительных операций в день

Система фрод-мониторинга Национальной системы платёжных карт ежедневно фиксирует для банков около 77 тысяч подозрительных операций. Об этом на Технологической конференции НСПК рассказал заместитель директора операционно-технологического департамента компании Георгий Дорофеев.

По его словам, которые передаёт «Коммерсант», сама статистика выглядит внушительно, но эффект от работы системы заметен.

В четвёртом квартале 2025 года НСПК удалось добиться снижения мошеннической активности. При этом общий объём подозрительных операций, выявленных за 2025 год, превысил 16,5 млрд рублей — это в 2,5 раза больше, чем годом ранее. Рост показателя в НСПК объясняют не всплеском мошенничества, а расширением охвата и повышением точности мониторинга.

На той же конференции НСПК рассказала и о развитии Системы быстрых платежей за пределами привычных сценариев p2p-переводов. Компания планирует активнее использовать инструменты SBP Government-to-Customer (G2C) для государственных выплат.

Заместитель гендиректора НСПК Павел Потанин сообщил, что совместно с Федеральным казначейством готовится возможность проводить бюджетные выплаты через СБП. Похожие решения прорабатываются и с Федеральной налоговой службой.

Некоторые G2C-сценарии уже работают. В середине августа НСПК запустила оплату таможенных пошлин через СБП на сайте ФТС. С момента запуска оборот сервиса достиг 1,5 млрд рублей, а средний чек составил 206 тысяч рублей.

В НСПК рассчитывают, что расширение таких сценариев сделает государственные платежи быстрее и удобнее, а для банков и регуляторов — прозрачнее и безопаснее.

Напомним, неделю назад Госдума одобрила закон, который даст Росфинмониторингу прямой канал к данным о переводах по картам «Мир» и через СБП. Теперь, когда гражданин перечислит кому-то 300 рублей «на кофе», в одном ведомстве как минимум кто-то об этом узнает.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru