Техносерв и InfoWatch заключили соглашение о сотрудничестве

Техносерв и InfoWatch заключили соглашение о сотрудничестве

Техносерв и InfoWatch заключили соглашение о сотрудничестве

Компания «Техносерв» и ГК InfoWatch, заключили соглашение о стратегическом партнерстве в области комплексных решений для обеспечения информационной безопасности.

Продукты компании для защиты от внутренних угроз используют комплекс самых современных технологий для мониторинга и анализа данных, благодаря чему InfoWatch год за годом входит в «магический квадрант» Gartner, объединяющий лидеров DLP.

В целях обеспечения комплексной защиты заказчиков и диверсификации продуктового предложения InfoWatch вывела на рынок решение для защиты от внешних киберугроз. Решение InfoWatch Attack Killer защищает веб-инфраструктуру организации от DDoS-атак и хакерских взломов, помогает автоматизировать процесс безопасной веб-разработки и выявляет следы целенаправленной атаки до того, как она нанесет ущерб.

««Техноcерв» предоставляет заказчикам услуги по внедрению полного спектра ИТ- и ИБ-решений. Интегратор работает с крупнейшими коммерческими и государственными структурами страны, и  находит оптимальные ИТ-решения для каждого из своих заказчиков, в том числе и в области  информационной безопасности. Компания InfoWatch является одним из ключевых российских игроков на рынке защиты от внешних и внутренних угроз. Именно этим продиктовано решение «Техносерва» о заключении с производителем стратегического соглашения», - рассказал о целях соглашения Дмитрий Огородников, директор центра компетенций по информационной безопасности компании «Техносерв». 

«Компания «Техносерв» обладает глубокой экспертизой в области проектов по информационной безопасности, и поскольку InfoWatch уверенно лидирует в данном сегменте, заключение данного соглашения стало логичным шагом в развитии обеих компаний. Мы уверены, что это сотрудничество будет взаимовыгодным: InfoWatch ежегодно демонстрирует феноменальный рост и обеспечивает рост своим партнерам, – комментирует соглашение Константин Левин, директор по продажам компании InfoWatch в России и странах СНГ. – Данное стратегическое партнерство поможет нашим компаниям развить уже имеющуюся экспертизу в государственном, промышленном и телекоммуникационном секторе, а также увеличить свою долю рынка». 

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

Баг в ПО привел к крупнейшему отзыву самолетов в истории авиации

Airbus объявил об отзыве около 6500 самолетов A320 из-за возможных сбоев в работе системы управления ELAC, возникающих при мощных солнечных вспышках. Поводом стала резкая потеря высоты во время рейса из мексиканского Канкуна в Ньюарк — лайнер совершил вынужденную посадку, и 15 пассажиров получили травмы.

Как сообщило агентство Reuters, решение об отзыве принято на основе расследования инцидента с самолетом A320 авиакомпании JetBlue.

Следствие установило, что причиной происшествия стало некорректное реагирование подсистемы ELAC на сильные солнечные вспышки. В результате система неверно интерпретировала движения штурвала. Производитель рекомендовал откатить обновление ПО L104 до предыдущей версии или заменить вычислительный модуль.

Под отзыв попали свыше 6000 самолетов A320. Авиакомпаниям Lufthansa, IndiGo, easyJet, JetBlue, American Airlines, Air France пришлось вывести из эксплуатации значительную часть парка, что вызвало массовые задержки и отмены рейсов в выходные. Только Air France в субботу отменила 35 рейсов.

В то же время IndiGo, easyJet, JetBlue и American Airlines самостоятельно произвели откат проблемного обновления — работа заняла всего несколько часов, что позволило избежать перебоев в расписании. Замена вычислительного модуля требуется только для наиболее старых самолетов.

«Предварительный анализ выпущенной директивы показал, что она не касается самолетов семейства Airbus A320, эксплуатируемых российскими авиакомпаниями», — заявил официальный представитель Росавиации Артем Кореняко.

По данным источника РБК в отрасли, «иммунитет» российских A320 связан с тем, что их программное обеспечение из-за санкций не обновлялось с 2022 года. Проблемное обновление L104 вышло только в 2024-м.

Ранее серьезные проблемы были выявлены и в бортовом ПО самолетов Boeing 737 Max. Они привели к запрету полетов и масштабным последствиям для производителя.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru