Браузер Apple Safari подвержен критической уязвимости

Браузер Apple Safari подвержен критической уязвимости

Интернет-браузер Apple Safari содержит критически опасную уязвимость, которая допускает возможность заражения компьютера под управлением Windows вредоносным кодом. Об этом сегодня сообщили одновременно американская US-Cert и датская ИТ-компания Secunia. В обоих сообщениях указывается, что хакеры имеют возможность полностью скомпрометировать компьютер посредством DriveBy-атаки.



По данным Secunia, уязвимость проявляется в случае, когда браузер порождает новое окно со специально сгенерированным злонамеренным заголовком. На практике эксплуатировать указанную уязвимость можно через самую обычную ссылку с меткой открытия веб-страницы в новом окне.

Процесс заражения ПК происходит в момент открытия новой страницы или всплывающего PopUp-окна. В US-Cert говорят, что зафиксировали атаки, сценарий которых ведет к открытию новых страниц через сервисы GMail и Windows Live Hotmail. В сообщении обоих источников говорится, что атаке подвержены все браузеры семейства Safari 4, включая последнюю стабильную версию 4.0.5.

Secunia классифицирует найденный баг как "чрезвычайно опасный". Дополнительную опасность ему придает и тот факт, что при минимальной модификации кода возникает угроза проведения атаки и в среде Mac OS X.

Источник

Оплатить автобус лицом или через МАКС: власти изучат новую схему

Мессенджер МАКС и биометрия могут превратиться в новые способы оплаты общественного транспорта. Президент России Владимир Путин поручил правительству рассмотреть использование цифровой платформы и Единой биометрической системы для безналичного расчёта за проезд.

Задача содержится в перечне поручений по итогам заседания президиума Госсовета. Проработать инициативу должны правительство, комиссии Госсовета по направлениям «Эффективная транспортная система» и «Экономика данных», а также региональные власти.

Как именно пассажир будет платить через МАКС, документ не объясняет. Это может быть QR-код, встроенный платёжный сервис или другая механика, пока есть только поручение рассмотреть вопрос. Аналогично предстоит определить роль федеральной ЕБС и её региональных сегментов.

Одновременно власти должны увеличить долю безналичных платежей в транспорте и обеспечить их работу в автономном режиме. Последнее пригодится там, где интернет в автобусе появляется примерно с той же регулярностью, что и свободное место в час пик.

Наличные при этом отменять не собираются. В поручении отдельно указано, что пассажирам необходимо сохранить возможность оплачивать ими поездки. Прикладывать лицо к турникету заставлять пока не планируют.

Первый доклад о проделанной работе должен поступить президенту до 25 декабря 2026 года, после чего ответственные будут отчитываться каждые полгода.

Часть инфраструктуры уже готовят к подобным сценариям. С 1 сентября электронные сервисы, QR-коды, NFC и ЕБС разрешено применять при покупке и проверке билетов, а через МАКС можно подтверждать право на бесплатный или льготный проезд.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru