Вышла новая версия Security Studio Endpoint Protection

Вышла новая версия Security Studio Endpoint Protection

Обновленная версия Security Studio Endpoint Protection успешно прошла инспекционный контроль в ФСТЭК России для подтверждения соответствия ранее выданному сертификату № 3128  согласно требованиям к системам обнаружения вторжений уровня узла по 4-му классу защиты, средствам антивирусной защиты по 4-му классу защиты (типы «А», «Б», «В» и «Г») и межсетевым экранам по 4-му классу защищенности.

Сертификат также подтверждает соответствие требованиям на отсутствие НДВ по 4-му уровню контроля.

В данной версии Security Studio Endpoint Protection содержатся исправления и улучшения, внесенные по результатам эксплуатации продукта, а также реализована поддержка новых ОС Windows 8.1 и Windows Server 2012 R2. В SSEP 7.7 увеличены показатели производительности и стабильности работы.

Обращаем внимание, что для пользователей предыдущих версий SSEP обновление продукта в рамках действующей технической поддержки предоставляется бесплатно.

Кроме того, с выходом SSEP 7.7 компания «Код Безопасности» расширяет условия специального предложения на совместное приобретение лицензий SSEP и Secret Net 7 автономный вариант. Теперь акция распространяется и на лицензии SSEP без антивируса.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru