мировые СМИ убеждены, что лучшие хакеры живут в РФ

Мировые СМИ убеждены, что лучшие хакеры живут в РФ

В любой непонятной ситуации во всём вините русских хакеров! Навязчивая идея прослеживается не только в новостях. Уже много лет чокнутые русские хакеры — излюбленный персонаж в Голливуде. Каким же образом российским хакерам удалось заработать такую репутацию?

«Российские хакеры уже превратились в бренд, как французские вина или швейцарские часы. Они, скорее, легенда, чем реальность», — говорит генеральный директор компании Zecurion Алексей Раевский.

И всё равно власти Великобритании запретили солдатам приносить на учения мобильные телефоны, опасаясь шпионажа со стороны России. Москву также обвиняют в совершении сложнейших киберопераций, сообщает russian.rt.com.

Кроме того, Россия является третьим по активности центром рассылки рекламных электронных писем — спама. С точки зрения опыта, страна имеет очень сильные традиции в сфере информационных технологий.

И хотя лучшие умы Кремниевой долины родом из России, когда речь заходит о киберпреступлениях, границы, по всей видимости, стираются.

«У современных кибепреступлений нет одной национальности, хакеры из разных стран работают сообща», — говорит старший антивирусный эксперт «Лаборатории Касперского» Сергей Ложкин.

Мир хакеров на самом деле многосторонний. Существуют так называемые белые шляпы — хакеры, которые не нарушают закон, а работают, чтобы сделать сеть безопаснее. Их заклятые враги — «чёрные шляпы», чьи злодейские поступки ради денег или дурной славы принесли хакерскому делу сомнительную репутацию. Однако далеко не все хакеры делятся на два цвета.

«Это моральный выбор каждого выпускника университета — приносить пользу или вред», — говорит Сергей Ложкин.

И хотя хакеры из России иногда и могут натворить дел, они не являются таинственной угрозой, как о них часто говорят.

Летаем полчаса: в России запустили серийное производство персональных eVTOL

В Кемерове запустили серийное производство одноместных электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки — eVTOL. разработчик называет себя первым российским производителем такой техники. Пять частных покупателей уже оформили заказы, а предприятие готово выпускать до 100 машин в год.

Как сообщает ТАСС, аппарат оснащён восемью электромоторами и может находиться в воздухе до 30 минут с пилотом массой до 75 кг.

Также предусмотрены версии с грузоподъёмностью 90 и 110 кг. Без человека на борту eVTOL якобы разгоняется до 95 км/ч. Взлётная полоса не нужна: машина поднимается вертикально, поэтому аэродром можно оставить большим мальчикам.

Конструкцию собрали из карбона и титанового каркаса. Электроника берёт на себя большую часть управления, автоматически стабилизирует аппарат и следит за критическими системами. В аварийной ситуации должен сработать спасательный парашют.

Полной технологической независимостью пока не пахнет: двигатели и аккумуляторы закупают за рубежом. Зато разработчик уже обещает, что такие машины вскоре потеснят вертолёты. Заявление смелое, особенно для транспорта с получасовым запасом полёта.

Есть и погодный ценз. Летать предлагают при видимости от двух километров, без дождя и при температуре от −15 до +30 градусов. Снег формально не запрещён, но рисков становится больше. Новичкам рекомендуют пройти пятичасовой курс по аэродинамике и метеорологии, хотя обязательным его не называют.

По словам производителя, аппараты массой до 115 кг не требуют сертификации и регистрируются через Госуслуги как самостоятельно построенные.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru