Более ста тысяч сайтов на платформе WordPress поражены вирусом

Более ста тысяч сайтов на платформе WordPress поражены вирусом

В воскресенье в список блокировки Google попало около 11 тысяч хостов, работающих на платформе WordPress. Причиной блокировки стало появление на данных сайтах вредоносного JavaScript-кода, поражающего клиентские браузеры посетителей. Дополнительное сканирование сети показало, что число проблемных сайтов превышает сто тысяч.

Распознать поражение сайта вредоносным ПО можно оценив наличие файла wp-includes/js/swobject.js и появление в загрузчике шаблонов wp-includes/template-loader.php новой функции "FuncQueueObject". Данные изменения приводят к тому, что при открытии любой страницы файла выполняется JavaScript-код, которые загружает, декодирует и запускает вредоносное ПО с сайта SoakSoack.ru, пишет opennet.ru.

Метод, который используется для помещения вредоносной вставки на сайты, пока не ясен. Наиболее вероятно, что атака совершается через применения эксплоита для плагинов Slider Revolution и Showbiz Pro, в которых в сентябре были найдены критические уязвимости.

С 1 июня Аэрофлот запускает пилот по посадке в самолет по биометрии

Исполняющий обязанности заместителя генерального директора по информационным технологиям и информационной безопасности «Аэрофлота» Денис Попов в кулуарах конференции «ЦИПР-2026» сообщил, что пилотное тестирование посадки в самолёт с использованием биометрической идентификации начнётся 1 июня 2026 года в аэропортах Пулково и Шереметьево.

Эксперимент продлится до 1 апреля 2027 года. Успешное тестирование этой системы прошло в декабре 2025 года в аэропорту Пулково.

В рамках проекта используется система «Мигом», разработанная дочерней ИТ-компанией «Аэрофлота» «ФАЛТ Системс». Изначально её пилотный запуск планировался на вторую половину 2026 года. Основным сдерживающим фактором было согласование проекта с различными ведомствами.

Как отметил Денис Попов в комментарии для РИА Новости, идентификацию по биометрии можно будет пройти перед досмотром багажа и непосредственно перед посадкой. При этом традиционный способ идентификации с помощью паспорта или другого документа, удостоверяющего личность, также сохранится.

Все данные хранятся в защищённом контуре Центра биометрических технологий. Система проверяет только соответствие биометрического вектора конкретному человеку, а всё взаимодействие происходит по защищённым каналам.

«Безусловно, система безопасна. Все участники процесса не хранят биометрические данные на своей стороне. "Аэрофлот" в данном случае получает только согласие клиента на обработку и использование биометрических данных», – подчеркнул Попов.

Пилотная фаза проекта продлится до 1 апреля 2027 года. По её итогам будут подготовлены предложения по дальнейшему развитию и масштабированию системы.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru