Пираты снова стали целью британских полицейских

Британская полиция борется с пиратскими доменами

Лондонский департамент полиции продолжает борьбу с пиратством в стране. Ведомство занялось компаниями, которые предоставляют домены пиратским сайтам. Ранее правоохранители пытались ограничить доходы таких ресурсов.

В прошлом году продавцов уже просили отключить домены нелегальных сайтов, но большинство предупреждений игнорировалось. Недавно отдел по расследованию преступлений, связанных с интеллектуальной собственностью, начал выдавать предупреждения некоторым продавцам доменов. Одну из таких компаний — EasyDNS Technologies — попросили пересмотреть отношения с владельцами или покупателями доменов, которые связаны с пиратством.

Это необходимо сделать, чтобы избежать дальнейших обвинений в пособничестве преступникам. В EasyDNS считают письмо формальным предупреждением. Если компания его проигнорирует, этот факт могут использовать в будущих уголовных делах.

Когда правоохранители пытаются пресечь деятельность нелегального ресурса, его владелец обычно переносит вебсайт на другой домен или хост для возобновления работы. Это часто практикует ресурс The Pirate Bay, который пытаются закрыть уже несколько лет.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru