Лаборатория Касперского патентует технологию эмуляции

Лаборатория Касперского патентует технологию эмуляции

Лаборатория Касперского получила патент на систему, препятствующую обнаружению эмулятора вредоносной программой во время антивирусного анализа. Запатентованная технология представляет собой способы модификации эмулятора с целью сделать его работу незаметной для исследуемой вредоносной программы.

Создатели защитных решений используют технику эмуляции, чтобы без риска заражения определить, является ли программа вредоносной. Для этого подозрительный код выполняется в изолированной виртуальной среде, которая при помощи программных средств моделирует работу аппаратного обеспечения и операционной системы. В таком режиме защитное средство анализирует поведение программы с целью детектирования вредоносных действий.

Злоумышленники при этом стремятся разными способами затруднить анализ в виртуальной среде. Многие из их приемов основаны на особенностях реализации эмуляторов, которые воспроизводят функции ОС лишь частично. Данное упрощение позволяет ускорить работу и сэкономить ресурсы, но в то же время делает механизм уязвимым: во вредоносном коде может быть предусмотрена проверка того, что программа выполняется в эмуляторе. Обнаружив это, код перестает выполнять злонамеренные действия, и защитное решение пропускает опасную программу.

Один из методов определения эмуляции заключается в вызове функции операционной системы, которая в свою очередь пользуется рядом промежуточных функций. При выполнении кода в эмуляторе воссоздаются лишь некоторые вызовы из этой цепочки, и вредоносная программа определяет факт отсутствия вызовов, которые были бы произведены в случае обычного запуска.

Запатентованный «Лабораторией Касперского» механизм действует иначе, последовательно воспроизводя все вызовы вплоть до функций ядра операционной системы. До определенного момента эти действия полностью повторяют реальную ОС, что не позволяет обнаружить эмуляцию большинством методов, используемых авторами вредоносных программ. Тогда проверяемая программа начинает вредоносную деятельность, после чего защитное решение распознает ее и блокирует.

«Цель этой технологии проста: вредоносы должны оставаться "уверенными" в том, что они работают в реальной системе, и, следовательно, не должны пытаться скрыть свою злонамеренную функциональность. Использование этой технологии позволит вывести на новый уровень качество детектирования угроз нашими защитными решениями», – поясняет Сергей Белов, ведущий антивирусный эксперт «Лаборатории Касперского» и автор патента.

В перспективе технология будет внедрена в продукты «Лаборатории Касперского» для домашних и корпоративных пользователей.

Патент №8555386, подтверждающий новизну технологии, выдан Бюро по регистрации патентов и торговых марок США.

Устройство размером с монету может подменять данные в авионике Boeing 737

Исследователи из Калифорнийского университета в Сан-Диего и Оберлинского колледжа создали миниатюрное устройство, способное вмешиваться в обмен данными между системами Boeing 737. Гаджет подключается к диагностическому порту самолёта и помещается под обычной пылезащитной крышкой, поэтому заметить незваного пассажира во время стандартного осмотра непросто.

Порт расположен в одном из двух отсеков электронного оборудования возле ниши передней стойки шасси.

Обычно механики используют его для проверки авионики, но исследователи выяснили, что через него можно подключиться к шине связи между многофункциональным пультом MCDU в кабине и бортовым вычислителем FMC.

Устройство способно перехватывать, изменять и подделывать передаваемые команды. В лабораторном эксперименте учёные меняли показания температуры наружного воздуха, массу самолёта и параметры маршрута.

Ошибочные данные могут повлиять на расчёт необходимой тяги при взлёте или постепенно увести лайнер с заданного курса.

Исследователи также подключили устройство к интернету через бортовой Wi-Fi, продемонстрировав возможность удалённого взаимодействия после физической установки. Именно физический доступ остаётся важным условием атаки: незаметно подключить гаджет к Boeing из домашнего кресла не получится.

Кроме того, изменение данных FMC само по себе не означает неизбежную катастрофу. Пилоты обучены работать с противоречивыми показаниями, расчёты взлётных характеристик дополнительно проверяются на электронных планшетах, а отклонение от маршрута заметят независимые приборы и диспетчеры.

Boeing считает существующие уровни защиты достаточными для серьёзного ограничения практической осуществимости атаки. Исследователи предлагают закрыть сервисный порт, лучше изолировать электрические системы и внедрить криптографическую проверку команд.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru