Эксперт утверждает, что инфраструктура портов США уязвима для кибератак

Эксперт утверждает, что инфраструктура портов США уязвима для кибератак

 Как известно, США крайне обеспокоены безопасностью собственной инфраструктуры. Не секрет, что на сегодняшний день правительство страны уделяет всё больше внимания кибербезопасности стратегически важных объектов. На различные программы защиты от киберугроз выделяются огромные средства. Однако, капитан 2-го ранга береговой охраны США Джозеф Крамек (Joseph Kramek) утверждает, что Федеральное правительство уделяет крайне мало внимания кибербезопасности инфраструктуры портов.

Как следует из доклада, опубликованного Джозефом Крамеком в минувшую среду, инфраструктура портов США в значительной степени зависит от компьютеров. Однако правительство мало интересуют вопросы их надёжности и защищённости.

Крамек утверждает, что кибератаки могут привести к сбоям в работе портов и оказать губительное влияние как на экономику США, так и на мировую экономику в целом.

В качестве примера в докладе, в частности, рассматриваются порты Лос-Анджелеса и Лонг Бич. По подсчётам экспертов, 1 день простоя этих портов обойдётся экономике США в $1 миллиард. Эксперты также утверждают, что хакеры неоднократно атаковали информационные системы портов США. В частности, о кибератаках на свои информационные сети сообщала портовая администрация штата Мэриленд (MPA).

Однако, ежегодно тратя миллионы долларов на обеспечение физической безопасности, MPA, по словам Джозефа Крамека, практически не вкладывает деньги в кибербезопасность.

Новые AirTag всё ещё легко превратить в инструмент скрытой слежки

Исследователь и техноблогер Адриан Кингсли-Хьюз решил проверить, изменила ли Apple что-нибудь в защите AirTag от физического вмешательства. По его словам, новые версии трекеров по-прежнему крайне легко модифицировать, а самую популярную «доработку» — отключение встроенного динамика — можно выполнить буквально за пару минут.

Кингсли-Хьюз признаётся, что сам активно использует AirTag и считает их лучшими Bluetooth-метками на рынке: они не раз спасали его от потерянных ключей и лишних нервов в поездках.

Но у этой медали есть и обратная сторона. Несмотря на меры Apple и Google против слежки, на рынке по-прежнему массово продаются модифицированные трекеры, чаще всего с отключённым динамиком. А «тихий» AirTag гораздо проще использовать для скрытого отслеживания людей.

Чтобы проверить, усложнила ли Apple жизнь таким умельцам, исследователь купил упаковку новых AirTag и вскрыл один из них, причём намеренно без специальных инструментов — только с обычным спуджером.

 

Результат оказался показателен: корпус поддался без особых усилий, динамик был выведен из строя за считаные минуты, а сам трекер затем так же легко собрался обратно. После установки батарейки AirTag «ожил» — полностью рабочий, но уже без звука.

 

Весь процесс, от распаковки до финального теста, занял около двух минут. По словам Кингсли-Хьюза, новые AirTag не только не стали сложнее для вскрытия, но субъективно ощущаются даже более «дружелюбными» к разбору, чем предыдущие версии.

 

При этом он отмечает, что Apple всё ещё может закрыть эту лазейку программно. Например, через обновление прошивки, которое будет отслеживать ток на динамике и определять ситуацию, когда звук должен воспроизводиться, но физически этого не происходит. В таком случае модифицированные AirTag можно было бы автоматически блокировать или выводить из строя.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru