Эксперт утверждает, что инфраструктура портов США уязвима для кибератак

Эксперт утверждает, что инфраструктура портов США уязвима для кибератак

 Как известно, США крайне обеспокоены безопасностью собственной инфраструктуры. Не секрет, что на сегодняшний день правительство страны уделяет всё больше внимания кибербезопасности стратегически важных объектов. На различные программы защиты от киберугроз выделяются огромные средства. Однако, капитан 2-го ранга береговой охраны США Джозеф Крамек (Joseph Kramek) утверждает, что Федеральное правительство уделяет крайне мало внимания кибербезопасности инфраструктуры портов.

Как следует из доклада, опубликованного Джозефом Крамеком в минувшую среду, инфраструктура портов США в значительной степени зависит от компьютеров. Однако правительство мало интересуют вопросы их надёжности и защищённости.

Крамек утверждает, что кибератаки могут привести к сбоям в работе портов и оказать губительное влияние как на экономику США, так и на мировую экономику в целом.

В качестве примера в докладе, в частности, рассматриваются порты Лос-Анджелеса и Лонг Бич. По подсчётам экспертов, 1 день простоя этих портов обойдётся экономике США в $1 миллиард. Эксперты также утверждают, что хакеры неоднократно атаковали информационные системы портов США. В частности, о кибератаках на свои информационные сети сообщала портовая администрация штата Мэриленд (MPA).

Однако, ежегодно тратя миллионы долларов на обеспечение физической безопасности, MPA, по словам Джозефа Крамека, практически не вкладывает деньги в кибербезопасность.

В бундестаге предложили разрешить спецслужбам кибератаки против России

Председатель парламентского органа по контролю за спецслужбами Германии Марк Хенрихманн призвал наделить разведку правом наносить превентивные киберудары по российским производителям беспилотников. Соответствующее положение депутат намерен включить в проект реформы полномочий спецслужб.

В интервью Welt Хенрихманн заявил, что немецкие службы должны получить возможность заранее выводить из строя боевые дроны и даже предприятия, на которых их производят.

По его логике, это позволит предотвратить возможные атаки на аэропорты и жителей Германии. Разведка, таким образом, должна не только смотреть и слушать, но и нажимать виртуальную кнопку.

Заявление прозвучало после инцидента в аэропорту Лейпциг/Галле. В закрытой зоне грузовых перевозок обнаружили беспилотник с неизвестным взрывным устройством. Кто его запустил и кому он принадлежал, официально не установлено. Bild сообщала, что рядом находились украинские самолёты.

На фоне происшествия депутат саксонского ландтага Бернд Рудольф призвал не назначать Россию виновной до завершения расследования и проверить версию провокации под чужим флагом. Посольство РФ в Берлине также отвергло возможные обвинения и назвало случившееся провокацией.

Расширить возможности немецких спецслужб власти планировали и раньше. В июле Reuters сообщал о законопроекте МВД ФРГ, разрешающем ведомствам при особых угрозах скрыто вмешиваться в происходящее, прежде всего в киберпространстве.

Пока предложение Хенрихманна остаётся частью разрабатываемой реформы, а не действующим правилом. Однако граница между киберзащитой и наступательной операцией здесь тоньше немецкой бюрократической папки.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru