Сложная организация Windows 8 делает ее уязвимой перед хакерами

Сложная организация Windows 8 делает ее уязвимой перед хакерами

Сложная организация операционной системы Windows 8 повысила уязвимость этой ОС, говорит Уейн Кирби, менеджер по продуктам "Лаборатории Касперского" в Австралии и Новой Зеландии. По его словам, подобная сложность - это результат трех типов операционных систем, созданных на базе единой логики Windows 8: настольной операционной системы, оболочки Windows RunTime, а также Windows RunTime для процессоров ARM.

Кирби говорит, что данный подход увеличил степень уязвимости операционной системы, а также открыл перед хакерами новые горизонты для поиска уязвимостей. "Из-за того, что Windows 8 фактически содержит в себе три платформы, он открывает путь к значительно более широкому фронту атак", - говорит Кирби.

Работник антивирусной компании говорит, что одним из векторов атак на Windows 8 является ее подсистема входа пользователей. Здесь появилась процедура упрощенного входа, которая позволяет через веб-консоль входить в систему удаленного компьютера и иметь там привилегии локального системного администратора, сообщает cybersecurity.ru.

Еще одним проблемным местом он назвал интеграцию сервиса хранения Microsoft SkyDrive в Windows 8. Сам по себе сервис обладает достаточным уровнем безопасности, но если пользователь выстроит систему работы с ним ненадлежащим образом, то это грозит компрометацией его личных и рабочих данных. "С тех пор, как SkyDrive встроен в операционную систему, он представляет для персональных данных одну из самых больших угроз", - говорит Кирби.

Доступ к SkyDrive был организован еще в операционной системе Windows 7, но в Windows 8 его интеграция фактически стала частью ОС. Помимо этого, реализованная в Windows 8 мультиархитектурность является дополнительным уязвимым местом, так как атакующие получают возможность за счет одной атаки поразить сразу несколько разных платформ.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru