Киберпреступников будут искать невзирая на границы

Полицейские Нидерландов смогут взламывать компьютеры

Правительство Нидерландов должно предоставить защитникам правопорядка право взламывать компьютеры, включая машины, которые расположены в других странах, ради получения и сбора улик во время проведения расследований, связанных с киберпреступлениями.



В письме, которое получила нижняя палата парламента Нидерландов, Министр юстиции Иво Опстелтен подробно рассказал о плане правительства по созданию законопроекта, гарантирующего прокуратуре и полиции большую власть в Интернете.

В документе говорится, что новое законодательство позволит следователям по кибер-делам удаленно получать доступ к удаленным компьютерам, чтобы осуществлять мониторинг программного обеспечения, искать новые улики. Следователи также получат право уничтожать нелегальный контент, вроде детской порнографии.

Самое интересное, что новые права полицейских распространяются не только на компьютеры расположенные в Нидерландах, но и на системы в других странах, если требуется установить местоположение взломщиков.

Однако, если для продолжения расследования необходим взлом компьютера в другой стране, следователям потребуется запросить помощь от правоохранительных органов в той или иной стране.

В своем предложении, Опстелтен использовал в качестве примера одно дело, во время которого представители полиции Нидерландов внедрились в сокрытые сайты Tor, где хранилась детская порнография. В таком случае, эксперты попросту не могли определить географическое местоположение компьютеров.

Сеть Tor позволяла своим клиентам создавать так называемые спрятанные услуги, доступ к которым можно получить посредством использования специальных адресов. При получения доступа к таким сервисам, соединение пользователей перенаправляется через несколько случайно выбранных узлов Tor. Благодаря такой системе невозможно определить настоящий IP-адрес. В Голландии это самое расследование проходило 2011 августа. Тогда два сайта, на которые вторглись голландские полицейские, располагались в США.

Новое законодательство также определит ограничения прав следователей. Полицейские смогут использовать новые полномочия только в случае расследования преступлений, за которые причитается от четырех лет тюрьмы. Действовать можно будет только после получения разрешения от судьи. Разумеется, за всеми действиями следователей в сети будут следить через специальные документальные записи.

Однако представители правозащитных организаций полагают, что подобные вольности могут попросту навредить кибернетической безопасности в стране. К такой точке зрения склоняется От ван Даален – директор организации Bits of Freedom. По его мнению, это может превратиться в международную гонку вооружений.

К 2029-му в России начнут отключать таксистов от агрегаторов за переработки

Российские власти хотят навести порядок с режимом труда и отдыха водителей такси. И нет, речь не о вежливой памятке. Водителей, которые нарушают правила, могут начать отключать от сервисов заказа такси.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на утверждённый правительством РФ документ, власти проработают механизм, при котором агрегаторы смогут ограничивать доступ водителей к заказам.

Причиной может стать несоблюдение режима труда и отдыха, а также грубые или регулярные нарушения законодательства в сфере безопасности дорожного движения.

Проще говоря, если водитель работает на износ, игнорирует перерывы и превращает смену в марафон, его могут временно или полностью отрезать от платформы. Идея понятная: уставший водитель за рулём — это уже не герой труда, а потенциальная проблема на дороге.

Проработать меры должны Минтранс, МВД и региональные власти при участии самих сервисов такси. Срок — до 2029 года. После этого ожидается доклад в правительство.

Сейчас по закону нормальная продолжительность рабочей недели для водителей такси не должна превышать 40 часов. При пятидневке ежедневная смена должна быть не больше 8 часов. При суммированном учёте рабочего времени её можно продлить до 10–12 часов.

Есть и правило по перерывам: после каждых 4,5 часа за рулём водитель обязан отдыхать минимум 45 минут. Этот перерыв можно делить на части, но совсем игнорировать его нельзя.

Если механизм действительно заработает, агрегаторам придётся внимательнее следить не только за рейтингами и поездками, но и за тем, сколько водитель фактически проводит за рулём. А водителям — привыкать к мысли, что бесконечная смена может закончиться не премией, а отключением от сервиса.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru