Код Безопасности получила заключение ФСБ России на СКЗИ «Континент-АП»

Код Безопасности получила заключение ФСБ России на СКЗИ «Континент-АП»

Положительное заключение подтверждает соответствие СКЗИ «Континент-АП» версия 3.6 Требованиям к шифровальным (криптографическим) средствам, предназначенным для защиты информации, не содержащей сведений, составляющих государственную тайну по классу СКЗИ КС2 в исполнении 4 и по классу КС1 в исполнении 3.

Полученное заключение разрешает эксплуатацию СКЗИ «Континент-АП» версия 3.6 (RU.88338853.501430.002) до 15 февраля 2015 года.

Александр Немошкалов, менеджер по продукту АПКШ «Континент» компании «Код Безопасности», отметил: «Новая версия СКЗИ «Континент-АП» 3.6 получила поддержку современных операционных систем, включая линейку продуктов MS Windows x64-версии, а также ряд дистрибутивов ОС Linux. А именно, в данной реализации решения поддержаны следующие ОС:
Windows XP Professional SP3 x86;
Windows 2003 Server SP2 x86/x64;
Windows 2003 Server R2 SP2 x64;
Windows Vista SP2 x86/x64;
Windows 2008 Server SP2 x86/x64;
Windows 2008 Server R2 SP1 x64;
Windows 7 SP1 x86/x64;
Альт Линукс СПТ 6.0 Рабочая станция x86/x64
Альт Линукс СПТ 6.0 Сервер x86/x64;
Mandriva Spring 2008.1 x86».

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru