В AES обнаружен серьезный недостаток

В AES обнаружен серьезный недостаток

Исследователи в области криптографии еще на один шаг приблизились к возможности взлома алгоритма шифрования AES. В результате смоделированной атаки оказалось, что  скорость расшифровки ключа в четыре раза выше, нежели ранее предполагалось.

Трое специалистов Андрей Богданов, Дмитрий Ховратович и Кристиан Рехбергер, в результате своей исследовательской работы, в рамках проекта Microsoft Research выяснили, что на самом деле длина ключа шифрования короче на 2 бита. То есть, как пояснили ученые, ключ AES-128 на самом деле имеет 126 битное слово, AES-192 -190 бит, а AES-256 это AES-254.

Заметим, что многие исследователи проверяли AES на прочность, однако серьезных уязвимостей у него обнаружено не было. Настоящая атака применима ко всем версиям AES. Однако, усилия на нее придется затратить гигантские: количество итераций для поиска ключа к AES-128 выражается числом 8*1037; у 1 трлн компьютеров, способных проверять по 1 млрд ключей в секунду, на поиск ключа уйдет 2 млрд лет. Для сравнения, ныне существующие компьютеры могут проверять лишь по 10 млн ключей за секунду. Таким образом, практического влияния на безопасность AES атака не имеет, но это первый серьезный недостаток, обнаруженный в алгоритме и подтвержденный его разработчиками.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

ГЛОНАСС готовит правовую почву для стандартизации кибербезопасности дронов

Компания «ГЛОНАСС» и ассоциация «Доверенная платформа» готовятся к запуску эксперимента по созданию единых стандартов защиты дронов от кибератак. По плану, подготовительные работы должны быть завершены до конца текущего года.

По словам руководителя проектов авиации ГЛОНАСС Сергея Кукарева, инициатива направлена на формирование нормативной базы для безопасного промышленного использования не только воздушных, но также наземных и водных беспилотников.

Эксперимент также призван заложить основы государственной политики, в соответствии с которой подобный транспорт по степени рисков будет приравнен к объектам критически важной инфраструктуры (КИИ).

В настоящее регуляторных норм по безопасному перемещению воздушных беспилотников в России нет. В то же время отсутствие защиты гражданских дронов от взлома, перехвата управления, спуфинга GPS-сигнала может привести к серьезным последствиям (потеря груза, травмы и т. п.), а успешные атаки способны еще больше ограничить их использование.

Разработчики программы экспериментального правового режима по стандартизации киберзащиты дронов убеждены: безопасность следует закладывать на этапе проектирования всех элементов системы (по принципу Secure by Design).Лишь в этом случае удастся создать устойчивую к атакам среду на основе отечественных технологий.

Развитие российского рынка дронов также тормозят запреты на полеты, вводимые в связи с возможностью их использования для диверсий. Снять эти ограничения поможет система идентификации гражданских беспилотников, созданная на основе «ЭРА-ГЛОНАСС»; ее запуск, как выяснил РБК, ожидается в этом году.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru