Системы коммуникации «Аль-Каиды» вновь в нерабочем состоянии

Системы коммуникации "Аль-Каиды" вновь в нерабочем состоянии

Неизвестные хакеры посредством DDOS атаки привели все системы коммуникации террористической группировки "Аль-Каида" в нерабочее состояние, сообщают специалисты компании Flashpoint Global Partners.

Компания Flashpoint Global Partners ведет постоянный мониториг за деятельностью террристов в сети. По словам экспертов, шквал мусорного трафика обрушился сразу на несколько ресурсов Джихада и продолжался несколько дней. Причем хакеры действовали одновременно с разных сторон, используя самые изощренные методы. В результате из строя были выведены все ресурсы и системы он-лайн связи.  По мнению специалистов, на их восстановление понадобится, по крайней мере, несколько дней.

Напомним, что это не первый случай, когда веб-сайты Джихада подверглись нападению. Примерно год назад, хакеру, известному под ником Th3J35ter, удалось в одиночку вывести из строя несколько веб-сайтов Джихада, а также ресурсы Wikiliks и их последователей.

Кроме этого, в прошлом году специалисты британской разведки, перед тем как отключить доступ к веб-сайтам "Аль-Каиды", на которых была размещена англоязычная версия журналов Джихада, заменили документ с подробными инструкциями по изготовленю бомбы на рецепты кексов. После чего, последователи, опасаясь загрузить себе на компьютер какой-нибудь вредонос, не посещали ресурс несколько недель.

" />

Оплатить автобус лицом или через МАКС: власти изучат новую схему

Мессенджер МАКС и биометрия могут превратиться в новые способы оплаты общественного транспорта. Президент России Владимир Путин поручил правительству рассмотреть использование цифровой платформы и Единой биометрической системы для безналичного расчёта за проезд.

Задача содержится в перечне поручений по итогам заседания президиума Госсовета. Проработать инициативу должны правительство, комиссии Госсовета по направлениям «Эффективная транспортная система» и «Экономика данных», а также региональные власти.

Как именно пассажир будет платить через МАКС, документ не объясняет. Это может быть QR-код, встроенный платёжный сервис или другая механика, пока есть только поручение рассмотреть вопрос. Аналогично предстоит определить роль федеральной ЕБС и её региональных сегментов.

Одновременно власти должны увеличить долю безналичных платежей в транспорте и обеспечить их работу в автономном режиме. Последнее пригодится там, где интернет в автобусе появляется примерно с той же регулярностью, что и свободное место в час пик.

Наличные при этом отменять не собираются. В поручении отдельно указано, что пассажирам необходимо сохранить возможность оплачивать ими поездки. Прикладывать лицо к турникету заставлять пока не планируют.

Первый доклад о проделанной работе должен поступить президенту до 25 декабря 2026 года, после чего ответственные будут отчитываться каждые полгода.

Часть инфраструктуры уже готовят к подобным сценариям. С 1 сентября электронные сервисы, QR-коды, NFC и ЕБС разрешено применять при покупке и проверке билетов, а через МАКС можно подтверждать право на бесплатный или льготный проезд.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru