Telegram внезапно попросил Premium за цитаты — но, похоже, это баг

Telegram внезапно попросил Premium за цитаты — но, похоже, это баг

Telegram внезапно попросил Premium за цитаты — но, похоже, это баг

В Telegram у части пользователей появилась странная плашка: при попытке оформить цитату мессенджер предлагает оформить подписку Premium. Формально платными в Telegram действительно могут быть некоторые возможности расширенного форматирования и Markdown.

На проблему обратил внимание телеграм-канал «Код Дурова». Но обычные цитаты к премиальным функциям относиться не должны.

Поэтому новая плашка выглядит не как очередная монетизация всего живого, а скорее как техническая ошибка.

 

 

Тем более ограничение уже удалось обойти. Достаточно нажать «Сбросить и отправить» — Send Without Formatting. После этого предупреждение исчезает, а сама цитата в сообщении остаётся.

То есть Telegram пока как будто говорит: «Хотите цитату — платите». Но если нажать соседнюю кнопку, выясняется, что платить всё-таки не обязательно.

Вероятнее всего, речь идёт о баге интерфейса или проверки форматирования, который исправят в одном из следующих обновлений. Официальных пояснений от Telegram на момент публикации нет.

Пока же пользователям доступен простой обходной путь: сбросить форматирование перед отправкой и сохранить цитату без Premium. Монетизация не удалась, по крайней мере, в этот раз.

Яндекс Карты теперь показывают ограничения скорости и направление камер

Яндекс Карты обновили режим навигации: теперь сервис заранее показывает ограничения скорости на следующих участках маршрута и направление двух ближайших дорожных камер. Водитель сможет понять, где придётся тормозить, ещё до того, как знак внезапно возникнет перед капотом.

Раньше приложение отображало разрешённую скорость только на текущем отрезке дороги.

Теперь на маршруте появится последовательность ограничений. Например, Карты предупредят, что сначала разрешено ехать 80 км/ч, после развязки — 60 км/ч, а затем — 40 км/ч.

Это позволит заранее и плавно снизить скорость, не устраивая экстренное торможение у знака. В Яндексе заявили, что пилотное тестирование функции уже показало её положительное влияние на соблюдение скоростного режима.

 

Сервис также стал подробнее рассказывать о камерах. В навигаторе можно увидеть, на какую полосу направлено устройство и какой поток оно контролирует — встречный или попутный.

Если камера измеряет скорость автомобиля уже после его проезда, приложение дополнительно предупредит об этом голосом. Решение полезное для тех, кто считал, что после корпуса камеры можно сразу возвращаться к привычному темпу. Теперь электронный наблюдатель получит в интерфейсе не только координаты, но и направление взгляда.

Новые функции должны сделать поездки по городу и трассе более предсказуемыми. Водителю не придётся гадать, какое ограничение ждёт впереди и интересуется ли ближайшая камера именно его полосой.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru