VK распродаёт активы и перестраивается под санкциями

VK распродаёт активы и перестраивается под санкциями

VK распродаёт активы и перестраивается под санкциями

VK резко перестраивает работу после новых ограничений Евросоюза. За несколько дней холдинг продал RuStore, объявил окончательный переезд с домена .com на .ru и лишился приложений сразу в двух крупнейших западных магазинах.

С 15 июля владельцем разработчика RuStore — компании «Много приложений» — стал её гендиректор Дмитрий Панкрушев.

Ранее бизнес целиком принадлежал VK. Сумма сделки не раскрывается, но эксперты оценивают актив примерно в 2 млрд рублей и связывают продажу с попыткой вывести магазин приложений из-под санкционного зонта холдинга.

Следом VK сообщил об исчезновении своих сервисов из Google Play. Вместе с VK и Max из каталога пропали «Одноклассники», Mail.ru, «Дзен» и «Юла». Ранее часть приложений холдинга уже удаляли из App Store.

Компания заверяет, что установленные версии продолжают работать, пуши и звонки не отключатся, а скачать приложения можно через RuStore и магазины производителей смартфонов.

Параллельно VK завершает переезд с vk.com на vk.ru. Для обычного пользователя это выглядит как смена нескольких букв, но внутри завязаны API, авторизация и партнёрские интеграции.

Эксперты, которых цитирует «КоммерсантЪ», считают, что переход в российскую доменную зону позволит снизить зависимость от зарубежной инфраструктуры. Некоторые участники рынка, впрочем, называют переезд срочным и вынужденным.

Инвесторы энтузиазма не проявили: 16 июля акции VK падали более чем на 7%.

Получается полноценная цифровая эвакуация: RuStore — за периметр холдинга, приложения — в альтернативные каталоги, домен .com — на выход. VK не просто меняет адрес, а срочно собирает инфраструктуру там, где до неё сложнее дотянуться санкциям.

В MAX хотят запустить покупку билетов на все виды транспорта

Минтранс работает над расширением транспортных функций в мессенджере MAX. В перспективе пользователи смогут составлять маршруты и покупать билеты на городской транспорт, поезда, самолёты, а также морские и речные суда в одном приложении.

О разработке рассказал первый заместитель главы Минтранса Константин Пашков.

По его словам, через MAX уже предусмотрено подтверждение права на льготный проезд и работа с проездными документами, а теперь ведомство намерено расширить набор сервисов.

Однако билет в мессенджере — лишь промежуточная остановка. В дальнейшем Минтранс рассчитывает активнее использовать биометрию: пассажир будет заранее строить маршрут и оплачивать поездку в цифровой платформе, а при посадке его сможет распознать камера. Показывать QR-код, распечатку или документ в таком сценарии не потребуется.

Пашков считает, что MAX поможет пассажирам постепенно перейти к новой системе. Резкого отказа от привычных способов оплаты пока не планируется: речь идёт о расширении доступных инструментов, а не об их обязательной замене.

Часть транспортной инфраструктуры уже готова к такому переходу. В городском транспорте многих регионов работает бесконтактная оплата, а авиационные и железнодорожные билеты давно оформляются в электронном виде.

С 1 сентября новые правила перевозок также разрешают подтверждать социальные льготы через MAX и применять биометрические сервисы для покупки билетов, если перевозчик располагает необходимой техникой.

Конкретных сроков появления единой покупки билетов в MAX Минтранс пока не назвал.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru