С 1 июня Аэрофлот запускает пилот по посадке в самолет по биометрии

С 1 июня Аэрофлот запускает пилот по посадке в самолет по биометрии

С 1 июня Аэрофлот запускает пилот по посадке в самолет по биометрии

Исполняющий обязанности заместителя генерального директора по информационным технологиям и информационной безопасности «Аэрофлота» Денис Попов в кулуарах конференции «ЦИПР-2026» сообщил, что пилотное тестирование посадки в самолёт с использованием биометрической идентификации начнётся 1 июня 2026 года в аэропортах Пулково и Шереметьево.

Эксперимент продлится до 1 апреля 2027 года. Успешное тестирование этой системы прошло в декабре 2025 года в аэропорту Пулково.

В рамках проекта используется система «Мигом», разработанная дочерней ИТ-компанией «Аэрофлота» «ФАЛТ Системс». Изначально её пилотный запуск планировался на вторую половину 2026 года. Основным сдерживающим фактором было согласование проекта с различными ведомствами.

Как отметил Денис Попов в комментарии для РИА Новости, идентификацию по биометрии можно будет пройти перед досмотром багажа и непосредственно перед посадкой. При этом традиционный способ идентификации с помощью паспорта или другого документа, удостоверяющего личность, также сохранится.

Все данные хранятся в защищённом контуре Центра биометрических технологий. Система проверяет только соответствие биометрического вектора конкретному человеку, а всё взаимодействие происходит по защищённым каналам.

«Безусловно, система безопасна. Все участники процесса не хранят биометрические данные на своей стороне. "Аэрофлот" в данном случае получает только согласие клиента на обработку и использование биометрических данных», – подчеркнул Попов.

Пилотная фаза проекта продлится до 1 апреля 2027 года. По её итогам будут подготовлены предложения по дальнейшему развитию и масштабированию системы.

Подпишитесь на новости

5G на iPhone с российскими симками снова можно включить на iOS 27.2

Владельцы iPhone в России получили новый способ включить 5G на iOS 27.2 и бета-версии iOS 27.3. Прежний метод через утилиту CarrierSIM на этих версиях перестал работать: он опирался на уязвимость AirLift, которую Apple закрыла. Новая утилита CarrierSelector обходится без нее.

Программу выложил пользователь форума 4PDA. CarrierSelector использует штатный механизм iOS, через который iPhone принимает от доверенного компьютера пакет IPCC с настройками оператора.

Утилита считывает идентификаторы сим-карты, собирает пакет из подписанных Apple файлов и передает его на телефон по USB.

После перезагрузки iOS привязывает пакет к симке и применяет профиль другого оператора. Пользователь выбирает одну или обе сим-карты и нужный профиль, программа один раз перезагружает iPhone. Версии есть для Windows и macOS, на Windows понадобится Apple Devices или iTunes.

Редакция «Код.ру» проверила утилиту и подтвердила, что она работает: в ее тесте подошел профиль датского оператора Telia. На форуме сообщают об успешной установке в сетях билайна и МТС.

 

Лучше всего способ срабатывает на сим-картах, которым раньше не назначали другие профили. В остальных случаях iOS может принять пакет, но оставить старые настройки. Тогда, по словам автора утилиты, первая установка сбрасывает профиль до заводского, а повторная ставит нужный. У тех, кто уже настроил 5G через CarrierSIM, после обновления iOS профиль сохраняется.

 

Способ неофициальный, и Apple может закрыть его в одном из следующих обновлений.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru