В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

Подпишитесь на новости

МАКС проверит ссылки и включит защиту после контакта с мошенником

МАКС начал предупреждать пользователей при переходе по опасным ссылкам. Дополнительно мессенджер автоматически включает Безопасный режим на сутки для тех, с кем пытался связаться мошенник.

Как сообщает Центр безопасности МАКС, автоматизированные системы анализируют ссылку на наличие угроз в момент клика.

Если адрес признан опасным, пользователь увидит всплывающее предупреждение. По заявлению сервиса, проверка выполняется в реальном времени.

Вторая мера — автоматический Безопасный режим на 24 часа. Пока он действует, звонить пользователю и добавлять его в чаты смогут только контакты из адресной книги. Вручную включать ограничения после подозрительного контакта не потребуется.


Уведомление придет через официального бота МАКС. Управлять режимом можно в разделе «Безопасность»: пользователь вправе отключить его самостоятельно. Если настройки не менялись, через сутки ограничения снимутся автоматически.

Каким именно образом система определяет мошенника и по каким критериям признает ссылку опасной, в сообщении не уточняется. Также не сказано, блокируется ли переход после предупреждения или пользователь может продолжить его.

Практический смысл обновления — поставить дополнительный барьер между подозрительным сообщением и действием пользователя. Предупреждение дает шанс остановиться до перехода, а временные ограничения сокращают возможности незнакомцев снова выйти на связь.

Но уведомление об опасности все равно придется прочитать. Привычка машинально нажимать «дальше» способна обесценить даже очень старательную проверку.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru