Права и СТС в MAX: МВД предлагает узаконить цифровые документы

Права и СТС в MAX: МВД предлагает узаконить цифровые документы

Права и СТС в MAX: МВД предлагает узаконить цифровые документы

В России могут сделать ещё один шаг к «безбумажному» вождению. МВД РФ предлагает официально приравнять показ водительских прав и регистрационных документов на автомобиль в мессенджере MAX к предъявлению их бумажных оригиналов.

Соответствующий проект постановления правительства уже подготовлен.

Речь идёт о поправках в правила дорожного движения. МВД предлагает дополнить пункт 2.1.1 ПДД новой сноской, согласно которой электронное предъявление сведений о документах через многофункциональный сервис обмена данными будет считаться равнозначным бумажному варианту. Проверка планируется через двухмерный штриховой код с привязкой к порталу «Госуслуги».

Какие именно документы хотят перевести в «цифру»? В первую очередь — водительское удостоверение нужной категории или подкатегории. Также речь идёт о свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС). Исключение сделано только для мопедов. Если автомобиль используется с прицепом, потребуется и электронная версия документов на прицеп — за тем же исключением для мопедной техники.

В пояснительной записке МВД подчёркивает, что изменения направлены на упрощение подтверждения права управления транспортным средством и логично продолжают курс на цифровизацию в сфере безопасности дорожного движения. При этом никаких дополнительных расходов из федерального бюджета проект не требует, а действующую нормативную базу пересматривать или отменять не придётся.

На данный момент, по состоянию на январь 2026 года, в приложении «Госуслуги. Авто» уже можно показать инспектору цифровые копии водительского удостоверения и СТС — но бумажные документы всё ещё нужно возить с собой. Новый проект как раз и призван устранить это противоречие.

Ранее мы писали, что в Госдуме РФ завершено рассмотрение законопроекта о поправках, закрепляющих возможность подтверждения возраста с помощью MAX. Предложенные изменения приняты во втором и третьем чтении и ждут одобрения Совфеда.

95% компаний назвали контроль доступа главной функцией защиты контейнеров

95% компаний считают управление правами доступа важнейшей функцией безопасности контейнерных сред. Такие результаты показал опрос среди зрителей и участников эфира AM Live «Безопасность контейнерных сред: что реально работает в 2026 году».

Именно контроль доступа оказался наиболее востребованной функцией среди всех механизмов защиты. Его назвали важным 95% участников опроса — заметно больше, чем любые другие инструменты.

На втором месте оказалось управление секретами с 78%, а далее — управление уязвимостями и контроль целостности, которые набрали по 65%.

Такая расстановка приоритетов показывает, что для большинства компаний главной задачей в области безопасности контейнерных сред остаётся контроль того, кто и какие действия может выполнять в инфраструктуре. В динамичных средах, где сервисы и контейнеры постоянно создаются и удаляются, ошибки в управлении доступом могут быстро привести к серьёзным инцидентам.

При этом другие функции, связанные с наблюдением за поведением системы, оказались менее востребованными. Так, мониторинг runtime назвали важным только 35% респондентов, а контроль сетевого трафика — 31%. Это может говорить о том, что многие компании пока сосредоточены на базовых механизмах защиты и управлении доступом, тогда как более сложные инструменты поведенческого анализа внедряются позже.

В целом эксперты назвали такие результаты ожидаемыми, однако их удивило, что к контролю трафика прибегают менее трети компаний. Среди возможных причин они назвали сложность и высокую стоимость внедрения. Кроме того, было отмечено, что в некоторых случаях кластер Kubernetes размещается в закрытом контуре, из-за чего необходимость в отдельном мониторинге трафика снижается.

Интересно, что подход к безопасности во многом зависит и от того, какие платформы используют компании для контейнеризации. Почти половина участников опроса, 47%, сообщили, что дорабатывают контейнерные технологии на базе open-source решений. Ещё 35% используют «ванильные» инструменты контейнеризации без серьёзных модификаций, а 31% применяют российские коммерческие платформы.

Менеджер продукта Deckhouse Kubernetes Platform по направлению информационной безопасности во «Флант» Алексей Крылов отметил, что многие компании, вероятнее всего, используют гибридные варианты, переезжают с западных систем и пока находятся на этапе оптимизации своих платформ.

Кроме того, глава DevOps-департамента Luntry Станислав Проснеков указал, что в «ванильных» системах не хватает средств управления учётными записями. Из-за этого многим компаниям может быть сложно с ними работать, в том числе из-за недостаточной прозрачности таких решений.

Опрос также показал тенденцию к комбинированию инструментов защиты. 48% компаний используют встроенные механизмы безопасности платформ вместе с дополнительными open-source средствами. Ещё 29% сочетают встроенные функции коммерческих платформ с дополнительными инструментами.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru