Runtime Radar: на GitHub появился код инструмента для защиты контейнеров

Runtime Radar: на GitHub появился код инструмента для защиты контейнеров

Runtime Radar: на GitHub появился код инструмента для защиты контейнеров

Компания Positive Technologies опубликовала на GitHub собственный продукт с открытым исходным кодом для мониторинга безопасности и реагирования на инциденты в контейнерных средах. Инструмент под названием Runtime Radar помогает отслеживать активность в контейнерах и выявлять подозрительные процессы, сетевые соединения и изменения прав доступа.

Как отмечают в компании, идея проекта — сделать базовый контроль над контейнерной инфраструктурой доступным даже для небольших команд, которым не подходят сложные или дорогие коммерческие системы.

Контейнерные технологии вроде Kubernetes сегодня стали стандартом для развёртывания приложений. Но вместе с ростом их популярности увеличилось и число атак, направленных на среду выполнения — например, на этапе, когда приложение уже запущено.

По словам специалистов, именно этот уровень остаётся уязвимым: большинство инструментов безопасности по-прежнему сосредоточены на стадии разработки и сборки.

Runtime Radar построен на технологиях eBPF и Tetragon, что позволяет в реальном времени анализировать события внутри контейнеров. Система поддерживает централизованное управление несколькими кластерами и интеграцию с уже существующими средствами мониторинга через syslog, SMTP и webhook.

В Positive Technologies говорят, что открытие кода Runtime Radar — часть их инициативы по развитию open-source в области кибербезопасности. Проект уже вызвал интерес у специалистов по ИТ-мониторингу и команд SOC. В будущем разработчики планируют дополнять инструмент новыми функциями.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru