РЖД внедрит технологии на базе KasperskyOS и защиту контейнеров

РЖД внедрит технологии на базе KasperskyOS и защиту контейнеров

РЖД внедрит технологии на базе KasperskyOS и защиту контейнеров

«Лаборатория Касперского» и РЖД подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве в сфере кибербезопасности. Документ был заключён на форуме «Цифровая транспортация 2025», подписи под ним поставили вице-президент компании Анна Кулашова и заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Евгений Чаркин.

Сотрудничество предусматривает тестирование и внедрение технологий на базе операционной системы KasperskyOS, а также меры по защите контейнерных сред в ИТ-инфраструктуре РЖД.

KasperskyOS — собственная разработка компании. Это микроядерная система, где число строк кода в ядре минимизировано, а компоненты работают изолированно. Такая архитектура позволяет продолжать выполнение критических функций даже при сбое отдельных модулей.

Анна Кулашова отметила, что железнодорожная инфраструктура часто становится целью кибератак, которые со временем становятся всё более сложными:

«Чтобы противостоять им, нужны инновационные решения, способные отражать не только известные, но и новые угрозы. РЖД — наш давний партнёр, и мы уверены, что сотрудничество поможет компании укрепить систему защиты».

Евгений Чаркин добавил, что РЖД ежегодно отражает более 4 млн атак:

«Мы постоянно проверяем свою ИТ-инфраструктуру на прочность. Создать надёжную защиту можно только совместно с партнёрами, глубоко работающими в этой сфере».

Детские смарт-часы оказались карманным шпионом для хакеров

GPS-часы должны помогать родителям следить за ребёнком. Но исследователи Вангелис Стикас и Фелипе Солферини показали, что некоторые модели охотно следят и за самим владельцем — причём в интересах любого, кто доберётся до дырявой платформы.

Во время эксперимента специалисты взломали детские смарт-часы стоимостью менее 30 долларов, которые носил журналист WIRED.

Исследователи отслеживали его маршрут, незаметно делали снимки встроенной камерой и включали микрофон. Устройство при этом не подавало никаких признаков слежки. Очень заботливый гаджет — только непонятно, о ком именно он заботится.

 

Проблема оказалась куда шире одной розовой безделушки. Исследователи изучили более 70 GPS-часов и автомобильных трекеров. Свыше 60 брендов использовали инфраструктуру двух китайских платформ — SETracker и NewGPS2012. Вместе с SinoTrack на три цепочки поставок приходятся десятки миллионов устройств.

 

 

В некоторых случаях защита была настолько условной, что отсутствие нормальной аутентификации позволяло отправлять команды практически любому гаджету. Злоумышленник мог отслеживать или подменять геолокацию, перехватывать сообщения, менять экстренные контакты, включать микрофон, камеру и видеозапись.

 

У SinoTrack исследователи также обнаружили демонстрационную учётную запись с доступом к миллионам устройств и SQL-инъекцию, открывавшую сведения о местоположении, паролях и автомобилях. В NewGPS2012 похожие уязвимости позволяли выполнять код на серверах. Специалисты заметили и признаки того, что инфраструктуру могли взломать раньше них.

Представитель SETracker заявил, что проблемы устранены. Незадолго до выступления исследователей на Black Hat прежние методы атаки действительно перестали работать, однако полноту исправлений подтвердить не удалось. В SinoTrack и NewGPS2012 уязвимости, по их данным, всё ещё сохраняются.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru