Минфин хочет повысить тарифы на страховые взносы для ИТ до 15%

Минфин хочет повысить тарифы на страховые взносы для ИТ до 15%

Минфин хочет повысить тарифы на страховые взносы для ИТ до 15%

Минфин предлагает почти вдвое повысить льготные тарифы страховых взносов для ИТ-компаний — с текущих 7,6% до 15%. При этом ставка всё равно останется сниженной: для остальных отраслей она составляет 30%, а при превышении базового уровня фонда оплаты труда — 45%.

Как сообщают «Ведомости», предложения изложены в Основных направлениях бюджетной и налоговой политики на 2026–2028 годы.

Ставка 7,6% сохранится для доходов работников, превышающих предельную базу — 2,759 млн рублей в год в 2025-м (с последующей ежегодной индексацией). Однако, по данным издания, в Минфине предлагали вовсе отказаться от исключений и установить тариф 15% для всех категорий выплат.

В министерстве пояснили, что ИТ-отрасль уже достигла высоких финансовых результатов, а уровень зарплат там в 2,5–3 раза выше среднего по экономике. Поэтому повышение тарифа, по мнению ведомства, сохранит стимулы для развития, но при этом позволит увеличить бюджетные поступления.

Президент НП «Руссофт» Валентин Макаров предупредил, что инициатива приведёт к росту цен на продукцию российских ИТ-компаний. Более того, отказ от льгот, по его словам, грозит стагнацией и замедлением процессов импортозамещения:

«Краткосрочно государство может выиграть за один год, но в долгосрочной перспективе проиграет, отбросив отрасль на несколько лет назад. В итоге клиенты не получат современные технологии, а после окончания СВО Россия окажется ещё более отстающей от Запада».

По расчётам директора департамента налогового и юридического консультирования Kept Екатерины Бурлянд, сделанным для Forbes, рост ставки приведёт к увеличению страховых взносов примерно на 204 000 рублей в год в расчёте на одного сотрудника.

В то же время представители ряда ИТ-компаний считают, что последствия инициативы окажутся некритичными для большинства игроков рынка. По их мнению, повышение ставок может отразиться лишь на непрофильных сотрудниках.

Аэрофлот и Сбер хотят подключить ИИ-агентов к покупке поездок

Аэрофлот и Сбер договорились вместе разрабатывать решения для транспортной отрасли на основе генеративного искусственного интеллекта. Соглашение подписали на ПМЭФ-2026 гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский и глава Сбербанка Герман Греф.

Партнёрство рассчитано на три года. За это время компании планируют обмениваться опытом, тестировать цифровые продукты и внедрять сервисы для автоматизации бизнес-процессов. Отдельный акцент сделают на технологиях ИИ.

Самая интересная часть соглашения — идея связать интеллектуальных ИИ-агентов Аэрофлота и Сбера в единую экосистему. По задумке, такие агенты смогут взаимодействовать друг с другом напрямую, без человека-оператора, и решать комплексные задачи в реальном времени.

На практике это может привести к появлению более цельного клиентского сценария. Например, пользователь выбирает рейс, оплачивает билет, оформляет страховку и покупает дополнительные тревел-услуги без прыжков между приложениями и без бесконечного повторного ввода одних и тех же данных.

Звучит как попытка наконец-то убрать из покупки поездки цифровую возню, к которой все давно привыкли. Потому что сейчас даже простой маршрут может превратиться в мини-квест: билет здесь, страховка там, ещё один сервис в отдельном окне, данные вводим заново, терпение теряем по дороге.

Пока речь идёт о развитии технологии и совместной работе, а не о готовом сервисе, который появится завтра утром. Но направление понятно: крупные игроки хотят встроить ИИ не только в чат-боты и поддержку, а в саму логику покупки и сопровождения поездки.

Если проект дойдёт до работающего продукта, ИИ-агенты смогут взять на себя часть рутины, а пользователю останется меньше кнопок, меньше форм и меньше раздражения. В тревеле это уже звучит почти как роскошь.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru