Злоумышленники усиливают атаки на российских автомобилистов

Злоумышленники усиливают атаки на российских автомобилистов

Злоумышленники усиливают атаки на российских автомобилистов

Мошенники всё чаще нацеливаются на российских автомобилистов, стремясь похитить их деньги и персональные данные. Для этого злоумышленники используют различные фишинговые схемы, спекулируя на темах страховок, штрафов за нарушение ПДД и оплаты проезда по платным дорогам.

Как рассказала в беседе с «Известиями» инженер-аналитик компании «Газинформсервис» Екатерина Едемская, интерес аферистов к автовладельцам обусловлен несколькими факторами:

  • Многие водители привыкли пользоваться цифровыми сервисами, и их легко ввести в заблуждение, создав поддельный интерфейс, похожий на официальный;
  • Автомобилисты доверяют электронным письмам и СМС от государственных структур, что повышает их уязвимость к фишингу и атакам социальной инженерии.

Кроме того, современные автомобили хранят конфиденциальную информацию — от истории поездок до платёжных данных в мультимедийных системах, что представляет дополнительный интерес для киберпреступников.

Ещё один фактор — платёжеспособность водителей. Даже владельцы бюджетных машин, как отметил начальник отдела информационной безопасности компании «Код Безопасности» Алексей Коробченко, тратят значительные суммы на техосмотры и расходные материалы.

По словам Екатерины Едемской, одной из самых старых и распространённых схем остаются фальшивые штрафы. Такие сообщения содержат ссылки на фишинговые сайты, имитирующие официальные порталы. Распространены и поддельные сайты по продаже автомобилей, где жертв заманивают несуществующими машинами по заниженной цене и требуют предоплату за «бронь» или «доставку».

Относительно недавно появилась схема распространения вредоносных программ под видом программ для диагностики авто или проверки техосмотра. Чаще всего таким образом устанавливаются трояны, ворующие платёжные данные.

Старший контент-аналитик «Лаборатории Касперского» Ольга Алтухова рассказала о другой сравнительно новой схеме: рассылке по электронной почте или СМС фальшивых уведомлений о необходимости оплатить проезд по платной дороге. Целью является не только хищение денег, но и сбор данных (номер автомобиля, телефон, адрес электронной почты) для дальнейших атак.

Алексей Коробченко также предупредил о фейковых интернет-магазинах автозапчастей. Мошенники привлекают клиентов низкими ценами и широким ассортиментом, получают оплату и исчезают, не отправив товар.

По оценке экспертов, новым направлением атак становится использование искусственного интеллекта. Екатерина Едемская прогнозирует, что вскоре возможны звонки якобы от инспекторов ГАИ или представителей страховых компаний с полным визуальным и голосовым воспроизведением реальных людей.

Также, по её мнению, в будущем могут появиться вредоносы, заражающие не компьютеры или смартфоны, а интеллектуальные системы автомобилей. Захватив управление, злоумышленники смогут шантажировать автовладельцев, требуя деньги за восстановление работоспособности систем.

Алексей Коробченко считает перспективным для преступников использование дипфейков для атак под видом страховых компаний. Можно будет имитировать офис страховщика, повышая убедительность схем. Также, по его мнению, злоумышленники станут чаще распространять вредоносы, якобы предназначенные для упрощения взаимодействия со страховщиками.

Эксперт по социотехническому тестированию Angara Security Яков Филевский назвал главным средством профилактики соблюдение правил кибергигиены: регулярно обновлять приложения и операционные системы, включать двухфакторную аутентификацию, а также создавать сложные и уникальные пароли для каждого сервиса.

Кроме того, не следует переходить по ссылкам из писем и сообщений, а задолженности лучше проверять через портал Госуслуг или сайт ГАИ. Особую осторожность нужно проявлять при сканировании QR-кодов, убедившись, что поверх оригинального кода не наклеен другой стикер.

Microsoft наконец разрешила админам удалять Copilot из Windows 11

Microsoft продолжает аккуратно, но настойчиво встраивать Copilot в Windows 11, однако, как показала практика, далеко не все этому рады. Особенно в корпоративной среде, где лишние приложения в системе чаще воспринимают как проблему, а не как благо. Похоже, этот сигнал в Редмонде всё-таки услышали.

В свежей Beta/Dev-сборке Windows 11 (26200.7535) Microsoft добавила новую групповую политику, которая наконец-то позволяет полностью удалить приложение Microsoft Copilot. Правда, с довольно строгими оговорками.

Новая политика рассчитана исключительно на корпоративные сценарии и работает только при выполнении всех условий сразу:

  • в системе одновременно установлены Microsoft Copilot и Microsoft 365 Copilot;
  • пользователь не устанавливал Microsoft Copilot вручную (приложение должно быть предустановленным или развёрнутым через корпоративную лицензию);
  • Copilot не запускался ни разу в течение как минимум 28 дней.

 

Если все пункты соблюдены, ИТ-администратор может применить политику и полностью удалить Copilot из системы.

Даже после удаления пользователи по-прежнему смогут установить Copilot вручную. То есть речи о жёстком запрете или блокировке на уровне системы пока не идёт — Microsoft лишь даёт возможность «прибраться».

Кроме того, функция предназначена только для организаций. Обычные пользователи Windows 11 воспользоваться этим механизмом не смогут — Microsoft 365 Copilot ориентирован исключительно на корпоративный сегмент.

Новая политика находится по пути:

Настройка пользователя Шаблоны администратора Компоненты Windows Windows AI Удалить приложение Microsoft Copilot

К слову, одновременно с этим шагом Microsoft решила открыть «Экранный диктор» (Narrator) с Copilot для всех пользователей Windows 11.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru