Перевозчики обратились с требованием убрать с дорог незаконные глушилки

Перевозчики обратились с требованием убрать с дорог незаконные глушилки

Перевозчики обратились с требованием убрать с дорог незаконные глушилки

Грузоперевозчики пожаловались в Роскомнадзор на самовольную установку генераторов радиопомех вдоль автомобильных дорог. По их словам, такие устройства мешают работе навигационного оборудования в транспорте и приводят к штрафам за якобы отключённые системы слежения.

С содержанием обращения, направленного в ведомство ассоциацией «Грузавтотранс», ознакомились «Известия».

Глушилки, как утверждают перевозчики, устанавливаются различными организациями — от автозаправочных станций и нефтебаз до логистических комплексов. Их основная цель — защита от дронов. Однако побочным эффектом становится нарушение работы GPS и ГЛОНАСС в автомобилях, движущихся по федеральным трассам.

«Глушилки подавляют навигационное оборудование на транспортных средствах, из-за чего теряется сигнал, и перевозчики подвергаются необоснованным штрафам при следовании по федеральным дорогам», — рассказал «Известиям» президент «Грузавтотранса» Владимир Матягин.

По его словам, вместе с навигацией перестают работать и вспомогательные сервисы, которые используют водители. В частности, это предупреждения о приближении к камерам контроля скорости. Из-за этого повышается риск получения штрафов за превышение. С аналогичными проблемами сталкиваются и владельцы легковых автомобилей.

«Потеря связи ощутима для жителей городов, посёлков и деревень вблизи источников помех — там пропадает мобильная связь, трудно вызвать скорую или пожарных», — сообщил директор компании «RuDrones.Беспилотные технологии» Дмитрий Дацыков. Также, по его словам, радиопомехи могут повлиять на работу системы «ЭРА-ГЛОНАСС»: устройство либо не отправит сигнал экстренным службам, либо укажет неправильные координаты.

По оценке Владимира Матягина, стоимость таких устройств сравнительно невелика. Бюджетные модели за 3 тыс. рублей блокируют сигнал в радиусе до 30 метров. Более дорогие — от 20 тыс. рублей — действуют на расстоянии до 3 км. При этом их может приобрести любой желающий, а правила использования до сих пор чётко не регламентированы.

«Несмотря на то что после решения Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ) от августа 2024 года аппаратуру для установки помех запрещено продавать без письменного согласия Минобороны, в российском интернете до сих пор масса онлайн-магазинов, предлагающих глушилки для дронов», — отметил партнёр ComNews Research Леонид Коник.

По его словам, ситуация осложняется тем, что подобную технику часто используют неподготовленные люди, что может привести к проблемам для других участников дорожного движения. При этом проконтролировать всех нарушителей технически невозможно.

Ассоциация «Грузавтотранс» предложила Роскомнадзору зафиксировать участки дорог, на которых наблюдаются сбои навигации, провести обследование и установить причины. Ранее с аналогичной жалобой перевозчики обращались в Минтранс, а Росавтодор передал материалы в контролирующие органы.

В Роскомнадзоре подтвердили получение обращения. Ведомство пообещало рассмотреть его в установленном порядке и напомнило, что ранее уже фиксировало и пресекало случаи незаконного использования таких устройств.

Подпишитесь на новости

Техсбор на маркированные смартфоны и ноутбуки снизят на 33%

Производители и импортёры электроники могут получить скидку на технологический сбор, если вовремя познакомят свою продукцию с «Честным знаком». Для смартфонов и ноутбуков, зарегистрированных в государственной системе маркировки, платёж обсуждается на 33% ниже базовой ставки.

Как сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, размер сбора хотят рассчитывать с применением коэффициента товарного знака и модели.

Если конкретного устройства в ГИС мониторинга оборота товаров не окажется, заплатить придётся, наоборот, на 33% больше. Обязательная маркировка радиоэлектроники действует с 1 мая 2026 года.

Под неё попали смартфоны, ноутбуки, печатные платы, реле и даже розетки. Технологический сбор начнут взимать с юридических лиц и ИП при импорте или производстве техники с 1 декабря.

Базовую ставку должен установить Минпромторг. Её рассчитают на основе медианной таможенной стоимости импортированных в 2025 году товаров с учётом целевой инфляции в 4%. Итоговую сумму после применения коэффициентов округлят до целого числа.

Параллельно власти и производители обсуждают синхронизацию «Честного знака» с ГИСП — реестром локализованной промышленной продукции. Это позволит проследить происхождение устройства и проще подтвердить его российское производство. Предполагается, что скидка подтолкнёт компании не только активнее маркировать технику, но и заниматься локализацией.

Минпромторг рассчитывает собрать за шесть лет около 136 млрд рублей. Деньги обещают направить на поддержку радиоэлектроники и микроэлектроники.

На цену техники одновременно давят НДС, комплектующие, логистика и валютный курс. Для дорогого ноутбука новый платёж может затеряться в ценнике, а вот бюджетному устройству даже небольшая надбавка прилетит заметнее.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru