LibreOffice: Microsoft усложняет форматы, чтобы удержать пользователей

LibreOffice: Microsoft усложняет форматы, чтобы удержать пользователей

LibreOffice: Microsoft усложняет форматы, чтобы удержать пользователей

Разработчики LibreOffice снова прошлись по Microsoft — на этот раз за «преднамеренно усложнённые» форматы документов, которые, по их мнению, нужны только для того, чтобы удерживать пользователей внутри экосистемы Microsoft 365.

LibreOffice напоминает: и их офисный пакет, и Microsoft 365 используют XML — специальный язык разметки, с помощью которого составляются документы.

Чтобы эта система работала, нужен так называемый XML Schema (или XSD) — своего рода техническая инструкция, как правильно читать и записывать такие файлы. По идее, это должно обеспечивать совместимость между разными программами. На практике всё не так просто.

LibreOffice делает ставку на OpenDocument Format (ODF) — открытый стандарт, который не контролирует ни одна конкретная компания. Файлы в этом формате — это .odt, .ods и т. д. Microsoft же пошла по другому пути: придумала свой Office Open XML (OOXML), чтобы поддерживать всё, что реализовано в Word, Excel и прочих программах. Отсюда и знакомые всем .docx, .xlsx и прочие.

На первый взгляд, всё честно. Более того, оба формата — это по сути ZIP-архивы. Хочешь — переименуй .docx в .zip и распакуй: увидишь внутренности документа. Но LibreOffice утверждает, что Microsoft сделала свою схему XML настолько сложной, что другие разработчики просто не в силах реализовать поддержку OOXML на 100%.

Вместо «моста» между программами формат превратился в барьер. Как шутят в LibreOffice, это как если бы рельсы были общими, но система управления поездами была такой сложной, что никто не может построить совместимый локомотив. Пассажиры (то есть пользователи) при этом не понимают, что технически оказались в ловушке.

Они приводят конкретные примеры: глубоко вложенные структуры, непонятные названия тегов, куча необязательных элементов — и всё это ради того, чтобы документ выглядел… точно так же, как и всегда. Просто теперь его невозможно нормально поддерживать извне.

LibreOffice считает, что та же логика «привязки» лежит и в основе перехода на Windows 11. По их мнению, Microsoft нет особой технической причины навязывать новую ОС — просто это очередной способ удержать пользователя в своей экосистеме.

Именно поэтому команда LibreOffice призывает пользователей подумать о переходе: на Linux вместо Windows, на LibreOffice вместо Microsoft 365.

Аэрофлот и Сбер хотят подключить ИИ-агентов к покупке поездок

Аэрофлот и Сбер договорились вместе разрабатывать решения для транспортной отрасли на основе генеративного искусственного интеллекта. Соглашение подписали на ПМЭФ-2026 гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский и глава Сбербанка Герман Греф.

Партнёрство рассчитано на три года. За это время компании планируют обмениваться опытом, тестировать цифровые продукты и внедрять сервисы для автоматизации бизнес-процессов. Отдельный акцент сделают на технологиях ИИ.

Самая интересная часть соглашения — идея связать интеллектуальных ИИ-агентов Аэрофлота и Сбера в единую экосистему. По задумке, такие агенты смогут взаимодействовать друг с другом напрямую, без человека-оператора, и решать комплексные задачи в реальном времени.

На практике это может привести к появлению более цельного клиентского сценария. Например, пользователь выбирает рейс, оплачивает билет, оформляет страховку и покупает дополнительные тревел-услуги без прыжков между приложениями и без бесконечного повторного ввода одних и тех же данных.

Звучит как попытка наконец-то убрать из покупки поездки цифровую возню, к которой все давно привыкли. Потому что сейчас даже простой маршрут может превратиться в мини-квест: билет здесь, страховка там, ещё один сервис в отдельном окне, данные вводим заново, терпение теряем по дороге.

Пока речь идёт о развитии технологии и совместной работе, а не о готовом сервисе, который появится завтра утром. Но направление понятно: крупные игроки хотят встроить ИИ не только в чат-боты и поддержку, а в саму логику покупки и сопровождения поездки.

Если проект дойдёт до работающего продукта, ИИ-агенты смогут взять на себя часть рутины, а пользователю останется меньше кнопок, меньше форм и меньше раздражения. В тревеле это уже звучит почти как роскошь.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru