Deckhouse Kubernetes Platform обновилась: хранилища, защита, UI

Deckhouse Kubernetes Platform обновилась: хранилища, защита, UI

Deckhouse Kubernetes Platform обновилась: хранилища, защита, UI

Компания «Флант» выпустила крупное обновление своей платформы Deckhouse Kubernetes Platform (DKP). Основные изменения касаются хранения данных, безопасности, администрирования и пользовательского интерфейса.

Что нового в хранении данных

C начала года серьёзно переработана подсистема хранения. В DKP появились новые CSI-драйверы для СХД Huawei и HPE, а также универсальный драйвер для подключения других систем хранения.

Также реализован модуль CSI-S3, который позволяет работать с объектным хранилищем как с обычной файловой системой — это упрощает перенос приложений на современные хранилища.

Изменения в безопасности

Платформа теперь поддерживает шифрование данных в модуле CSI-NFS, а при удалении логических томов можно настроить автоматическое затирание данных. В систему добавлена проверка подписей контейнерных образов с помощью Cosign — это позволяет удостовериться в их подлинности. В аудит-логах теперь можно увидеть IP-адреса администраторов и все изменения в кластерах — это облегчает контроль за действиями пользователей.

Интерфейс стал удобнее

В графическом интерфейсе появились новые функции: теперь можно управлять политиками обновлений, просматривать пользовательские сессии, работать с дисковыми образами и снапшотами виртуальных машин, настраивать классы хранилищ и следить за мониторингом через графики. Также появился новый профиль планировщика high-node-utilization — он размещает поды более плотно, экономя ресурсы.

Обновления в сетевой части

Сетевой стек тоже доработан. Теперь в одном поде можно настроить несколько независимых проверок готовности к приёму трафика — полезно для многокомпонентных приложений и виртуальных машин. Также переработан L2-балансировщик: трафик теперь равномерно распределяется по всем узлам, а не только по одному активному. Это повышает производительность и снижает вероятность потерь соединений.

Управление и виртуализация

В системе централизованного управления Deckhouse Commander теперь можно передавать ресурсы в подчинённые кластеры без пересоздания. Изменения можно применять как автоматически, так и вручную. Появился предустановленный шаблон для быстрого развёртывания в облаке cloud.ru.

Также улучшена подсистема виртуализации: ускорена миграция, доработана работа с дисками, расширены возможности мониторинга и усилена безопасность.

Поддержка новых технологий

Обновление принесло полную поддержку Huawei Cloud и Kubernetes 1.32. Завершены проверки совместимости с рядом российских продуктов, включая Яндекс Доски, Data Ocean Nova, VK Private Cloud, FPlus, Comita AML, Platform V Synapse Service Mesh, Альт Домен, ALD PRO и РЕД АДМ.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru