Никита Андреянов теперь заместитель гендиректора Crosstech Solutions Group

Никита Андреянов теперь заместитель гендиректора Crosstech Solutions Group

Никита Андреянов теперь заместитель гендиректора Crosstech Solutions Group

Российская компания Crosstech Solutions Group, специализирующаяся на мониторинге, контроле и защите от внутренних угроз, назначила Никиту Андреянова на должность заместителя генерального директора по продуктовой политике.

Никита Андреянов работает в компании с 2020 года. Ранее он занимал должность технического директора и руководил инженерным центром, проектным офисом и центром управления сервисами.

В его обязанности входило внедрение и сопровождение продуктов компании, а также обучение пользователей.

В новой роли Андреянов сосредоточится на разработке и внедрении единой продуктовой политики Crosstech Solutions Group. Среди ключевых задач — совершенствование существующих решений, создание новых продуктов и укрепление позиций компании на рынке информационной безопасности.

«Формирование стратегии развития продуктов — моя основная цель на ближайшее время. Необходимо внедрить единые подходы к развитию решений, внести изменения в бизнес-планы и оптимизировать продуктовый цикл, чтобы ускорить выход новых продуктов на рынок», — отметил Никита Андреянов.

До прихода в Crosstech Solutions Group он реализовывал комплексные проекты для топ-10 российских банков, а также для компаний из списка РБК-500. Окончил НИУ МИЭТ по специальности «Информационная безопасность».

Подпишитесь на новости

ChatGPT посадили за руль Toyota Corolla, он справился с трассой из конусов

Чат-боту доверили не письмо начальнику, а руль, газ и тормоз настоящей машины. Команда DrivingBench подключила несколько ИИ-моделей к Toyota Corolla и проверила, смогут ли они проехать трассу из конусов на парковке в районе Сан-Франциско.

В эксперименте участвовали GPT-6 Astra, Claude Fable 5.1, Grok 4.6 и GPT-5.6 Sol. Это модели общего назначения, без специального дообучения для вождения. Код, промпты и устройство испытаний команда раскрыла в отчёте DrivingBench.

Ноутбук передавал моделям изображения с камер и телеметрию. Их команды поступали в автомобиль через устройство comma four и программную прослойку на базе openpilot. Таким образом, чат-бот выбирал манёвры, а отдельная система превращала решения в действия машины.


Результаты получились неровными. Grok, Sol и Fable проехали лишь несколько метров и не завершили маршрут. Astra после нескольких попыток справилась. Между заездами модели предлагали разобрать ошибки и попробовать снова.

Человек всё время находился за рулём и был готов нажать тормоз. Скорость ограничили, маршрут проходил на парковке. Выпускать такого водителя в городской поток эксперимент не предлагает.


Самый занятный результат: универсальная языковая модель смогла управлять физической машиной, получая обратную связь через инструменты.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru