Мошенники сулят быстрый доступ к ФГИС Такси

Мошенники сулят быстрый доступ к ФГИС Такси

Мошенники сулят быстрый доступ к ФГИС Такси

Минтранс России предупреждает о появлении мошеннических сайтов, на которых якобы можно с легкостью проверить информацию о такси и перевозчике по реестру либо внести изменения в такие записи.

Какие бренды при этом используют злоумышленники и насколько велика угроза, в алерте информационного центра министерства не сказано. Там лишь приведено пояснение для несведущих граждан, которых могут привлечь обманчивые предложения:

«Единственным источником информации о наличии разрешения на перевозку пассажиров и багажа легковым такси является наш сайт, на котором размещена открытая часть “ФГИС Такси”».

Пользователям отраслевых реестров также напоминают, что госуслуги по внесению данных о такси, перевозчиках и службах заказов предоставляются бесплатно.

Как выяснилось, поддельные сайты с аналогичными предложениями объявлялись в рунете и ранее. Так в начале года были обнаружены ресурсы, имитирующие ФГИС «Такси» и несуществующий «Федеральный комитет такси». За услуги взимали от 300 до 4 тыс. рублей.

Похожие фейки иногда создают телефонные мошенники, чтобы сделать свои звонки от имени сотрудников банка более убедительными.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

34% тестировщиков применяют ИИ для генерации кода, 28% — для тест-кейсов

2ГИС решила разобраться, как себя чувствует русскоязычное QA-сообщество: чем пользуются тестировщики, как устроены процессы и как в работу проникает искусственный интеллект. В исследовании поучаствовали 570 QA-специалистов, почти половина из них работают в крупных компаниях.

57% опрошенных сказали, что подключаются к разработке фич ещё на этапе обсуждения требований — то есть задолго до появления кода.

Лишь 20% приходят в проект только после завершения разработки. А вариант «подключаюсь, когда в продакшене что-то сломалось» — уже почти экзотика.

89% команд используют автотесты — от юнитов до UI. Но вот инструменты вокруг них, вроде поддержки, аналитики и стабильности, применяют далеко не все. Например, код-ревью автотестов делают только 39% опрошенных, а 28% команд вообще не отслеживают никаких метрик и работают «вслепую».

ИИ используют не все, и в основном — для рутинных задач

Хотя ИИ уже прочно вошёл в мир тестирования, чаще всего его применяют для типовых задач:

  • написание тестового кода (34%),
  • генерация тест-кейсов (28%),
  • и тестовых данных (26%).

 

Более продвинутые сценарии вроде анализа тестов, автоматического поиска багов и визуального тестирования пока используются редко. Например, только 5% автоматизируют дефект-дискавери, и лишь 4% пробуют AI для визуальных проверок. А 22% QA-специалистов вообще не используют ИИ в своей работе.

Главные проблемы в тестировании

На первом месте — сжатые сроки. Об этом сказали 71% участников опроса. На втором — слабое вовлечение QA в процессы (40%) и нехватка квалифицированных специалистов (37%).

Как измеряют качество

  • Главная метрика — количество найденных багов (58%).
  • Покрытие автотестами учитывают 43%, покрытие кода — только 23%.
  • Стабильность тестов (например, чтобы они не «флапали») отслеживают всего 15% команд.

Что будет с профессией дальше? Мнения разделились:

  • 37% считают, что всё уйдёт в тотальную автоматизацию;
  • 35% уверены, что ничего особо не поменяется;
  • почти треть верит, что QA станет глубже интегрироваться в специфические направления вроде ИБ и производительности;
  • 27% видят будущее за DevOps и SRE — то есть тесной работой на всех этапах: от разработки до эксплуатации.
AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru