В Mazda Connect не исправлено 6 опасных уязвимостей

В Mazda Connect не исправлено 6 опасных уязвимостей

В Mazda Connect не исправлено 6 опасных уязвимостей

Эксперты Trend Micro обнаружили несколько критических уязвимостей в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect. Эксплуатация данных брешей позволяет получить полный контроль к сетям транспортных средств, что может создать угрозу безопасности движения.

Ошибки были найдены в Mazda Connectivity Master Unit от Visteon с программным обеспечением, разработанным Johnson Controls. Как отметили исследователи, ошибки не устранены даже в последней версии прошивки 74.00.324A.

Всего эксперты Trend Micro нашли 6 уязвимостей:

  1. CVE-2024-8355: SQL-инъекция в DeviceManager — позволяет злоумышленникам манипулировать базой данных или выполнять сторонний код с помощью внедрения вредоносного ввода при подключении перехваченного устройства Apple.
  2. CVE-2024-8359: Command Injection в REFLASH_DDU_FindFile — позволяет злоумышленникам выполнять произвольные команды в информационно-развлекательной системе, внедряя их во входные пути файлов.
  3. CVE-2024-8360: внедрение команд в REFLASH_DDU_ExtractFile — аналогично предыдущей уязвимости она позволяет злоумышленникам выполнять произвольные команды через несанкционированные пути к файлам.
  4. CVE-2024-8358: внедрение команд в UPDATES_ExtractFile — позволяет выполнять код путём внедрения команд в пути к файлам, используемым в процессе обновления.
  5. CVE-2024-8357: отсутствие корня доверия в App SoC — отсутствуют проверки безопасности в процессе загрузки, что позволяет злоумышленникам сохранять контроль над информационно-развлекательной системой после атаки.
  6. CVE-2024-8356: неподписанный код в VIP MCU — позволяет злоумышленникам загружать несанкционированную прошивку, потенциально предоставляя контроль над определёнными подсистемами автомобиля, включая двигатель, тормоза и трансмиссию.

Старший исследователь Trend Micro's Zero Day Initiative (ZDI) Дмитрий Янушкевич сообщил изданию BleepingComputer, что для эксплуатации данных уязвимостей необходим физический доступ к системе.

Потенциальному злоумышленнику потребуется подключиться к ней через USB, сама процедура атаки займет несколько минут. Особо Дмитрий Янушкевич обратил внимание на дилерские центры и станции техобслуживания, где злоумышленник может получить такой доступ и не вызвать подозрения.

Наиболее опасной эксперт ZDI назвал CVE-2024-8356, которая открывает широкий простор для автоугонщиков и вымогателей. Эта уязвимость позволяет получить доступ к ключевым системам автомобиля.

Подпишитесь на новости

Код Безопасности выпустит Secret Net EDR, систему обнаружения кибератак

Пароля для входа в корпоративную сеть мало, сам компьютер тоже должен пройти проверку. «Код Безопасности» выводит на рынок Secret Net EDR 1.3 — систему обнаружения атак и реагирования на инциденты на рабочих станциях и серверах. Главная особенность продукта — рейтинг доверия устройства.

По результатам сигнатурного анализа, YARA-сканирования и поиска скрытых объектов компьютер получает один из трёх статусов: «Доверенный», «Приемлемый» или «Недоверенный».

Изменения записываются в операционный журнал, а рейтинг можно использовать при принятии решений о доступе к корпоративным ресурсам.

Практический сценарий уже предусмотрен: Secret Net EDR работает совместно с «Континент ZTN Клиент». При удалённом подключении сервер доступа может запросить комплексную проверку компьютера у EDR-агента.

По её результатам пользователю разрешают подключение или блокируют его. Логика простая: правильный пароль ещё не делает заражённый ноутбук желанным гостем.

Кроме рейтинга, версия 1.3 предлагает поиск руткитов, YARA-сканирование файловой системы, контроль безопасной конфигурации и сигнатурный анализ сетевого трафика. Для обнаруженных аномалий и вредоносных действий можно настроить автоматические реакции.

Следующий этап — расширение поведенческого анализа и корреляции событий. В версии 1.4 разработчик планирует добавить локальный коррелятор, расширенный поиск для расследований и углубить интеграцию с удалённым доступом.

Релиз 1.4 намечен на первый квартал 2027 года. Получение сертификата ФСТЭК России также входит в планы этой версии.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru