В бета-версии WhatsApp для Android нашли генеративный ИИ для аватарок

В бета-версии WhatsApp для Android нашли генеративный ИИ для аватарок

В бета-версии WhatsApp для Android нашли генеративный ИИ для аватарок

Разработчики WhatsApp (принадлежит компании Meta, признанной экстремистской и запрещенной в России) решили не отставать от трендов и готовятся задействовать генеративный ИИ для создания изображений.

Как отмечает WABetaInfo, соответствующую функциональность можно найти в бета-версии WhatsApp для Android под номером 2.24.14.13.

При этом издание The Verge объясняет, что бетка мессенджера использует комбинацию изображений, текстовых запросов и ИИ-модель компании Meta (признана экстремистской и запрещена в России) под названием Llama.

Судя по всему, пока речь идёт о создании аватаров с помощью генеративного ИИ. Скриншот, снятый в бета-версии, гласит:

«Сфотографируйте себя один раз, а после меняйте антураж как вам угодно: рисуйте себя в любой обстановке — от леса до космоса. Вот как это работает: пишете “Представь меня в…“ в поле ввода, после чего изображение подстроится под запрос пользователя».

 

Пока непонятно, когда новую функциональность собираются представить в стабильном релизе WhatsApp, однако уже сейчас известно, что она будет опциальной.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru