Selectel запустила защищённый канал связи с использованием алгоритмов ГОСТ

Selectel запустила защищённый канал связи с использованием алгоритмов ГОСТ

Selectel запустила защищённый канал связи с использованием алгоритмов ГОСТ

Компания Selectel запустила защищённый канал связи для передачи данных в Сети через сертифицированное ФСБ России оборудование. Новый сервис ГОСТ-VPN подойдёт госорганизациям и компаниям, работающим с госзаказчиками.

ГОСТ-VPN наиболее актуален для тех, кому надо защищать каналы связи с учётом требований ФСБ России и ФСТЭК России. Сервис поможет заказчикам организовать безопасное соединение между собственной ViPNet-сетью и защищенной ViPNet-сетью Selectel.

ViPNet Coordinator HW 4 — программно-аппаратный комплекс (ПАК) от «ИнфоТеКС», в прошлом году его включили в реестр радиоэлектронной продукции РФ. Именно этот ПАК используется для построения безопасной виртуальной сети ViPNet.

Разработчики называют ViPNet Coordinator HW 4 оптимальным средством защиты ИТ-сетей компаний от несанкционированного доступа.

В Selectel также отметили, что новая услуга позволит заказчикам организовать безопасный удалённый доступ к облачной инфраструктуре и при этом будет гарантировать соответствие требованиям российского законодательства.

Подпишитесь на новости

ChatGPT посадили за руль Toyota Corolla, он справился с трассой из конусов

Чат-боту доверили не письмо начальнику, а руль, газ и тормоз настоящей машины. Команда DrivingBench подключила несколько ИИ-моделей к Toyota Corolla и проверила, смогут ли они проехать трассу из конусов на парковке в районе Сан-Франциско.

В эксперименте участвовали GPT-6 Astra, Claude Fable 5.1, Grok 4.6 и GPT-5.6 Sol. Это модели общего назначения, без специального дообучения для вождения. Код, промпты и устройство испытаний команда раскрыла в отчёте DrivingBench.

Ноутбук передавал моделям изображения с камер и телеметрию. Их команды поступали в автомобиль через устройство comma four и программную прослойку на базе openpilot. Таким образом, чат-бот выбирал манёвры, а отдельная система превращала решения в действия машины.


Результаты получились неровными. Grok, Sol и Fable проехали лишь несколько метров и не завершили маршрут. Astra после нескольких попыток справилась. Между заездами модели предлагали разобрать ошибки и попробовать снова.

Человек всё время находился за рулём и был готов нажать тормоз. Скорость ограничили, маршрут проходил на парковке. Выпускать такого водителя в городской поток эксперимент не предлагает.


Самый занятный результат: универсальная языковая модель смогла управлять физической машиной, получая обратную связь через инструменты.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru