Хинштейн: Основная причина утечек данных — кибератаки со стороны Украины

Хинштейн: Основная причина утечек данных — кибератаки со стороны Украины

Хинштейн: Основная причина утечек данных — кибератаки со стороны Украины

На конференции BIS Summit 2023 Александр Хинштейн завёл речь о повторных утечках данных. Депутат Госдумы предложил наказывать компании за такие инциденты суммой от 0,1 до 3% от оборота или 15 млн разово.

В деловой части программы BIS Summit 2023 Хинштейн чётко озвучил основную причину утечек: политически мотивированные кибератаки со стороны Украины.

В связи с этим мы решили провести опрос в своём телеграм-канале, чтобы выяснить у людей, поможет ли повышение штрафов бороться с утечками персональных данных.

Результаты получились следующими:

  • Да, поможет — 39% голосовавших;
  • Нет, не поможет — 52%;
  • Не знаю — 9%.

 

Кроме того, один из читателей упомянул опыт ЕС, где увеличение штрафов привело к тому, что цифровые услуги населению стало получить ощутимо сложнее.

В целом вокруг темы развернулась неплохая дискуссия, где специалисты делились своим мнением. Стало быть, властям стоит где-то прислушаться и уделить внимание опыту тех, кто уже попробовал жёсткие регулирующие меры.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

В России представили прототип шлюза безопасности на отечественной платформе

На форуме Kazan Digital Week 2025 «Лаборатория Касперского» и Kraftway представили новый рабочий прототип шлюза безопасности. Его ключевая особенность — использование российской электронной компонентной базы, чего не было в предыдущей версии.

Разработчики тестируют работу ПО KasperskyOS и Kaspersky Automotive Secure Gateway на новой платформе.

Сейчас идёт проверка и валидация системы, а также пилотные проекты. В дальнейшем решение планируется использовать не только в автомобилях, но и в других видах транспорта.

Прототип объединяет шлюз безопасности и телематический блок. Такая архитектура позволит строить отечественные интеллектуальные системы управления дорожным движением и транспортом. Новый комплекс рассчитан на безопасное обновление «по воздуху», удалённую диагностику и изоляцию критически важных систем от внешних сервисов.

При проектировании упор сделали на «конструктивную безопасность»: когда защита интегрируется в систему ещё на этапе архитектуры. В прототипе реализованы аутентификация и разграничение прав доступа, защита каналов связи, доверенная загрузка и защищённое хранилище данных.

По словам участников проекта, появление подобных решений важно для транспортной отрасли: оно обеспечивает локализацию технологий и снижает зависимость от зарубежных компонентов, а также помогает выстроить замкнутый цикл — от проектирования и производства до эксплуатации устройств в России.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru