В Ghostscript нашли баг, позволяющий запускать команды

В Ghostscript нашли баг, позволяющий запускать команды

В Ghostscript нашли баг, позволяющий запускать команды

В последнем релизе проекта Ghostscript (версия под номером 10.01.2) нашли уязвимость, позволяющую вредоносным документам не только создавать страницы с графикой и текстом, но и отправлять движку команды.

Даже если вы не слышали о Ghostscript, вполне вероятно, вы пользуетесь им неосознанно. Например, он идёт предустановленным в BSD, Homebrew в macOS и Chocolatey в Windows.

Фактически Ghostscript представляет собой имплементацию Adobe PostScript с открытым исходным кодом. Ghostscript можно встретить, например, в графическом софте Inkscape, который использует его для импорта векторной графики в формате EPS (Embedded PostScript).

Уязвимость, которую недавно нашли в последней версии проекта, получила идентификатор CVE-2023-36664. С её помощью условный злоумышленник может отправить графическому движку команды и заставить программу выполнить их.

Корень проблемы кроется в способе обработки имён файлов, который допускал вывод в пайп, а не обычный файл. Пайпы (pipe), как вы наверняка знаете, являются системными объектами, но при этом могут выдавать себя за файлы.

Как выяснили специалисты Sophos, у Ghostscript есть «фича», позволяющая отправить вывод в специально созданное имя файла, начинающееся с %pipe% или просто |. Эта лазейка позволяет запустить команды на компьютере потенциальной жертвы.

Исследователи рекомендуют проверить наличие обновлений Ghostcript и поддерживать версию пакета в актуальном состоянии.

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru