ИТ-вендоры приветствуют конкуренцию, но клиентам она обходится дорого

ИТ-вендоры приветствуют конкуренцию, но клиентам она обходится дорого

ИТ-вендоры приветствуют конкуренцию, но клиентам она обходится дорого

На Иннопроме прошла сессия Сколково “Время первых. Как гранты помогают реализовать пилотное внедрение технологий”. ИТ-разработчики говорили о конкуренции на рынке, клиенты видят в разнообразии решений лишние траты и головную боль.

Вопросы технологического импортозамещения обсуждали сегодня на промышленной выставке в Екатеринбурге. На сессии Сколково собрались главы компаний и проектов, которые получили гранты от Сколково и уже реализовали проекты.

Господдержка помогает, говорит Роман Соболев из ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация». В совместном проекте участвует софт от компании «Топ Систем». По словам Соболева, в итоге получился информационный хаб, который позволяет заводу вести сразу несколько проектов. Производитель называет это идеальным случаем, когда объединяется сразу несколько моделей данных ПО.

Гранты позволяют входить в объекты наивысшей сложности, объясняет гендиректор самих «Топ Систем» Сергей Кураксин. Вендор занимается сложным софтом.

“Наши разработки успешно заменяют иностранное ПО в легком и среднем классе, — говорит Кураксин. — Гранты Сколково дают шанс войти в тот класс, где до этого было засилье иностранного софта”.

На сессии возник вопрос о конкуренции. Нужна ли она в новых реалиях 24 февраля: зарубежные вендоры ушли, и соревноваться теперь можно только с внутренними аналогами. Курасин приветствует конкуренцию. По его словам, для вендоров это стимул развиваться и быть лучше.

“Когда выбора не будет, вы будете вынуждены покупать только то, что есть на рынке по одной  цене”, — предупреждает Курасин.

Но конкуренция вендоров не так однозначно воспринимается самими производителями. Роман Соболев замечает: здоровая конкуренция, которая раньше воспринималась нормально, сейчас слишком дорого обходится промышленности.

“Лучше бы её не было, — то ли шутит, то ли серьезно говорит Соболев. — Сейчас мы столкнулись с тем, что зависимы от того или иного решения, даже в рамках информационных систем”. 

Производитель хотел бы видеть технологический суверенитет не только государства, но и принятых решений. Продукты отечественных разработчиков должны интегрироваться между собой.

“Мы не хотим в очередной раз переводить все свои данные с одного софта на другой”, — объясняет Соболев.

“Уверен, что унификация нужна и состоится, — высказывает мнение Анатолий Маслов, директор по ИТ компании Новосталь-М. — Вопрос в том, как это организовать. Возможно, нужно новое ведомство, которое поможет разработать такие стандарты”.

Вопрос совместимости в ИТ похож на ту же проблему в кибербезе. Клиенты хотят быть уверенными, что решения от разных вендоров смогут «летать» на одном оборудовании и не сталкиваться между собой.

До 83% используемых в России роботов — зарубежного производства

Российский рынок робототехники бодро набирает обороты, но пока в основном едет на импортных колёсах. По данным исследования холдинга «Росэл», входящего в «Ростех», импорт робототехники в Россию за два года вырос на 81% в штуках и на 55% в деньгах.

Если в 2023 году в страну ввезли 4800 единиц оборудования на 38 млрд рублей, то в 2025 году — уже 8700 единиц на 59 млрд рублей, отмечают «Ведомости».

В расчёты вошли промышленные роботы многоцелевого применения, транспортные роботы, робототехнические комплексы, ячейки и линии.

Главный вывод исследования: импорт всё ещё держит рынок за горло. По оценке авторов, на зарубежные поставки приходится около 77-83% рынка. После 2022 года поставщики сменились: европейские и японские производители уступили место китайским. Роботы в Россию по-прежнему едут активно, просто маршрут и паспорт у них теперь другие.

Но российские производители тоже не стоят в углу с отверткой. Доля отечественных решений выросла с 14% в 2023 году до 26% в 2025-м. Объём выпуска за этот период увеличился с 6,2 млрд до 20,8 млрд рублей, а за последний год прибавил 65%.

Основу российского производства составляют промышленные роботы многоцелевого назначения — на них приходится 38% стоимости выпуска. Ещё 22% дают транспортные роботы AGV/AMR, которые используют для автоматизации складов и производственной логистики.

Среди крупнейших российских производителей в исследовании названы «Промобот», Arcodim, «Эйдос робототехника», «Робопро», Bitrobotics, Rozum Robotics, «Андроидная техника», «Авангард Роботикс» и Robotbaza. Большинство отечественных игроков в 2025 году увеличили выручку на 40-66%.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru