Баги STARTTLS угрожают популярным почтовым клиентам: Mail.ru, Gmail, Exim

Баги STARTTLS угрожают популярным почтовым клиентам: Mail.ru, Gmail, Exim

Баги STARTTLS угрожают популярным почтовым клиентам: Mail.ru, Gmail, Exim

Исследователи в области кибербезопасности выявили 40 различных уязвимостей в механизме шифрования, который сегодня используется в почтовых клиентах и на серверах. В случае эксплуатации такие уязвимости могут привести к атаке вида «Человек посередине» (man-in-the-middle, MitM) и позволить атакующему украсть учётные данные.

Обнаруженные бреши затрагивают в первую очередь различные имплементации STARTTLS. На симпозиуме USENIX Security об этих проблемах подробно рассказали специалисты Демиан Поддебняк, Фабиан Исинг, Ханно Бёк и Себастьян Шинзель.

Эксперты развернули масштабное сканирование Сети и выявили 320 тысяч уязвимых почтовых серверов. Наличие уязвимостей позволяло потенциальному злоумышленнику внедрить произвольную команду.

В зоне риска при этом находятся одни из самых популярных почтовых клиентов: Apple Mail, Gmail, Mozilla Thunderbird, Claws Mail, Mutt, Evolution, Exim, Mail.ru, Samsung Email, Яндекс.Почта и KMail. Для эксплуатации атакующая сторона должна вклиниться в соединения между почтовым клиентом и сервером провайдера. При этом у злоумышленников также должен быть собственный аккаунт на том же сервере.

Напомним, что STARTTLS называют расширенной и более продвинутой версией TLS, которая позволяет задействовать протоколы SMTP, POP3 и IMAP при зашифрованном соединении. Это избавляет от необходимости использовать отдельный порт для коммуникаций.

«Апгрейдить соединения с помощью STARTTLS — не совсем надёжно, поскольку эта система имеет свои уязвимости. Если злоумышленник захочет использовать эти бреши, он сможет выкрасть учётные данные через протоколы SMTP и IMAP», — пишут исследователи, выявившие бреши.

«Почтовые клиенты должны аутентифицироваться с именем пользователя и паролем перед тем, как отправить новое электронное письмо или получить доступ к уже существующему. Даунгрейд, который неизбежен в случае эксплуатации дыр, может раскрыть атакующему учётные данные и предоставить ему полный доступ к аккаунту жертвы».

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru