Дыра в Android-версии WhatsApp позволяет удалённо взломать смартфоны

Дыра в Android-версии WhatsApp позволяет удалённо взломать смартфоны

Дыра в Android-версии WhatsApp позволяет удалённо взломать смартфоны

Разработчики WhatsApp устранили две опасные уязвимости в Android-версии мессенджера. Если злоумышленник задействует эти дыры в атаке, у него появится возможность выполнить вредоносный код и удалённо взломать мобильное устройство жертвы.

Более того, атакующий в теории может перехватывать сообщения пользователя и следить за его переписками. Такой тип атаки специалисты называют «Man-in-the-Disk» («человек в хранилище»), поскольку почвой для них служит некорректное взаимодействие мобильных приложений с внешним хранилищем.

В этом случае киберпреступник может скомпрометировать уязвимый софт за счёт манипуляции определёнными данными, которыми программа обменивается с внешним хранилищем (/sdcard).

«Здесь мы видим, что обычная фишинговая атака через Android-мессенджер может вылиться в прямую утечку данных, которые хранятся на внешнем накопителе. Мы покажем, как выявленные уязвимости помогут атакующему удалённо собрать криптографический материал TLS для сессий TLS 1.3 и TLS 1.2», — объясняют эксперты Census Labs, обнаружившие проблему.

Одна из уязвимостей, получившая идентификатор CVE-2021-24027, кроется в межпроцессорном взаимодействии (IPC), которым приложения пользуются для обмена данными с другим софтом. Злоумышленник может отправить жертве в WhatsApp специально созданный HTML-файл, а эксплойт отработает в тот момент, когда браузер попытается открыть такой файл.

Помимо того, что атакующий способен получить ключи сессии, уязвимость позволяет ему удалённо выполнить код и даже извлечь ключи протокола Noise, которые используются для защиты переписок пользователей сквозным шифрованием. Исследователи даже записали небольшой видеоролик с демонстрацией своей находки:

В Шереметьево и Пулково начался эксперимент по посадке с помощью биометрии

Сегодня в рамках программы «Аэрофлот Шаттл» пассажиры могут пройти идентификацию с помощью биометрии при регистрации, проходе в зону ожидания внутренних вылетов и посадке на рейс. Сдать биометрические данные можно прямо в аэропорту.

Сервис также будет доступен тем, кто передал такие данные заранее, например в офисах банка ВТБ, и разрешил их использование через «Госуслуги» или на сайте авиакомпании.

О тестировании посадки в самолёт с помощью биометрии «Аэрофлот» сообщил ещё в декабре 2025 года. Однако тогда конкретные сроки запуска эксперимента не назывались из-за необходимости согласовать все процедуры. Дату 1 июня 2026 года впервые публично назвал исполняющий обязанности ИТ-директора «Аэрофлота» Денис Попов на конференции ЦИПР-2026 19 мая.

Первыми новым сервисом воспользовались пассажиры, вылетевшие из Пулково, пишет «Фонтанка». Среди них были блогеры Татьяна Соловьёва, Марк Ерёмин и Артём Каширин, сотрудники сервиса «Мигом», участвовавшие в запуске сервиса, а также представители самого аэропорта. Позже об аналогичной возможности сообщил аэропорт Шереметьево.

Эксперимент будут расширять по мере готовности инфраструктуры других аэропортов.

«Сервис находится в высокой степени готовности. Сейчас завершается подготовка инфраструктуры аэропортов к приёму первых пассажиров. При этом каждый сможет самостоятельно решить, как именно пройти на борт — по паспорту или с использованием современных технологий. Применение биометрии исключительно добровольно», — рассказал «Российской газете» заместитель председателя правительства — руководитель аппарата правительства России Дмитрий Григоренко.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru