Линус Торвальдс предупредил разработчиков об опасном баге ядра Linux

Линус Торвальдс предупредил разработчиков об опасном баге ядра Linux

Линус Торвальдс предупредил разработчиков об опасном баге ядра Linux

Линус Торвальдс предупредил разработчиков, работающих над проектами с открытым исходным кодом, о нестабильности RC-версии ядра Linux под номером 5.12. В частности, «папа Линукса» обратил внимание девелоперов на серьёзный баг.

RC-версия ядра Linux 5.12 вышла вовремя, хотя изначально относительно графика были сомнения, поскольку в Орегоне (где проживает Торвальдс) наблюдались проблемы с электричеством.

Однако такие условия и желание непременно уложиться в срок стоили RC 5.12 ряда проблем со стабильностью. По словам Торвальдса, в этой версии ядра есть настолько неприятный баг, что он вполне способен привести к «катастрофическим последствиям» при работе с файловой системой.

«Мы проводили безобидную чистку кода, его оптимизацию, в процессе которой ни разу не получили красных флажков. Однако позже обнаружился незаметный, но крайне неприятный баг: своп-файлы пеерстали работать корректно. Таким образом, своппинг всё ещё происходил, однако его действие распространялось не на ту часть файловой системы», — объясняет Линус Торвальдс.

«Само собой, это огорчает, однако это был весьма необычный баг — он даже не проявился во время штатного тестирования. При этом я ни в коем случае не виню разработчиков, это был просто странный и опасный баг».

Торвальдс подчеркнул, что девелоперам стоит быть начеку, поскольку ошибка может привести к перезаписи файловой системы случайными своп-данными.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru