Сбербанк будет собирать и продавать данные о тратах и геолокации россиян

Сбербанк будет собирать и продавать данные о тратах и геолокации россиян

Сбербанк будет собирать и продавать данные о тратах и геолокации россиян

Сбербанк готовит к запуску новый сервис, который будет собирать данные о тратах и передвижениях россиян. Самое скверное для конфиденциальности граждан — всю эту информацию кредитная организация планирует продавать бизнесу и местным властям.

Конечно, в первую очередь такие данные интересуют владельцев торговых сетей, а также региональные власти. Идея следующая — сопоставлять сведения о транзакциях с расположением торговых точек.

Подобная геоаналитика, по словам директора дивизиона «Корпоративные клиенты 360» Сбербанка Станислава Карташова (передаёт РБК), будет полезна и малому бизнесу.

Оказание соответствующих услуг возложат на  платформу «СберАналитика», она же проанализирует данные о денежных потоках физических и юридических лиц, а также изучит активность терминалов и банкоматов.

Несмотря на опасения за данные граждан, Сбербанк утверждает, что всю информацию сервис будет передавать в обезличенном виде. Это будут платные услуги, на которые можно будет подписаться или даже заказать индивидуальную экспертизу.

К 2022 году крупнейшая кредитная организация страны планирует занять 10% рынка потребительской аналитики.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru