Вышел Nmap 7.90 с Npcap 1.0.0, полноценным драйвером для Windows

Вышел Nmap 7.90 с Npcap 1.0.0, полноценным драйвером для Windows

Вышел Nmap 7.90 с Npcap 1.0.0, полноценным драйвером для Windows

С момента выхода предыдущей версии Nmap, бесплатного сетевого сканера с открытым исходным кодом, прошло больше года. И вот на днях разработчики представили Nmap 7.90, в котором улучшили поддержку Windows и устранили десятки багов.

Nmap — популярная утилита, которую используют для сканирования IP-сетей, портов, а также для мониторинга аптайма хостов и служб. В настоящее время Nmap выпускается для операционных систем Linux, Windows, macOS, Solaris и BSD.

Одно из главных нововведений в Nmap 7.90 — Npcap 1.0.0, первая полностью стабильная версия драйвера для Windows. До её выхода утилита использовала Winpcap, однако этот драйвер не обновляли с 2013 года (из-за этого он не всегда работал под Windows 10).

«Изначально мы разрабатывали Npcap для Nmap, но потом выяснилось, что другие проекты и компании испытывают такую же потребность в этом драйвере. Например, в феврале Wireshark перешёл на Npcap, а Microsoft рекомендует этот драйвер для Azure ATP », — объясняют разработчики.

Помимо этого, в новой версии Nmap 7.90 улучшили детектирование ОС и службы за счёт новых отпечатков, внедрили три новых NSE-скрипта, устранили более 70 мелких багов и усилили контроль обновлений и качества кода.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru